Kva vil statsråden gjere for å sikre at landstraum for cruiseskip vert etablert i Flåm innan 2022?

Kva vil statsråden gjere for å sikre at landstraum for cruiseskip vert etablert i Flåm innan 2022?

Stortinget har gjort vedtak om å sikre verdsarvfjordane som anløpshamn også etter 2026, blant anna ved at staten sikrar etablering av landstraum som planlagt innan 2022.
Klima og miljødepartementet har nyleg gjeve Sjøfartsdirektoratet i oppdrag i løpet av året å greie ut status og forslag knytt til vedtak om 0-utslepp i verdsarvfjordane. Landstraum er ikkje konkret nemnd i oppdraget.
Etablering av landstraum i Flåm er nødvendig for å sikre framtidig 0-utslepp, og sterkt reduserte utslepp fram til 0-utsleppsteknologi er på plass. Eit landstraumanlegg gjer det mogleg å levera miljøvennleg energi også til andre fartøy og til bussar og bilar.
ENOVA gav i juni 2020 tilsegn om støtte på 27 millionar kroner til Aurland Hamnevesen for å etablere landstraumanlegg. Konsekvensen utan ei snarleg avklaring er at ein må søkje om utsett frist for utbetaling eller i verste fall risikere å miste støtta.
Realisering av landstraum bør difor realiserast straks, med nødvendig garanti for finansiering, og uavhengig av den utgreiinga Sjøfartsdirektoratet skal gjennomføre.

Regjeringen sendte i mars i år oppdrag til Sjøfartsdirektoratet hvor vi ber om forslag til hvordan krav om nullutslipp for turistskip og ferger i verdensarvfjordene fra 2026 kan gjennomføres og innrettes, i lys av blant annet vedtak 691. Sjøfartsdirektoratet har ikke myndighet til å vurdere selve spørsmålet om sikring av etablering av landstrøm i Flåm.
Aktører som ønsker å etablere landstrømanlegg kan søke støtte hos Enova. I 2020 ga Enova tilsagn om støtte til Aurland Havnevesen på 27 millioner kroner for å etablere landstrømanlegg i Flåm. Aurland Havnevesen opplyser at Enova har gitt utsatt frist for at anlegget skal være i drift til 1.4.2023. Regjeringen viser til Aurland Hamnevesen KF for nærmere detaljer om status for prosjektet.