Skriftlig spørsmål nr. 1153 · 2021-2022
Evenes flyplass er omkransa av svært verdifull natur og verneområde med vassdrag der det er påvist ei lang rekke raudlista artar. Likevel har Statsforvaltaren i Nordland gitt løyve til å auka …
Ingrid Fiskaa (SV) stilte spørsmålet til klima- og miljøministeren, Espen Barth Eide, 4. februar 2022. Svaret kom 14. februar 2022.
- Fra
- Ingrid Fiskaa (SV)
- Til
- Klima- og miljøministeren · Espen Barth Eide
- Datert
- 4. februar 2022
- Besvart
- 14. februar 2022
Spørsmål
Evenes flyplass er omkransa av svært verdifull natur og verneområde med vassdrag der det er påvist ei lang rekke raudlista artar. Likevel har Statsforvaltaren i Nordland gitt løyve til å auka utsleppa av miljøgifter.
Er statsråden einig i statsforvaltarens vurdering av at det er forsvarleg å auka utsleppa av miljøgifter i verneområda rundt Evenes flyplass?
Begrunnelse
Stortingsfleirtalet har bestemt å gjera Evenes til ny base både for nye F-35 kampfly og nye maritime overvakingsfly P-8, i tillegg til at det frå før er ei sivil lufthamn. Til dette krevst meir areal og meir behov for vintervedlikehald av flya. Statsforvaltaren i Nordland har no gitt løyve til å bruka større mengder kjemikaliar til avising av fly og banesystem.
Frå dagens ramme på 120 000 liter glykol til, skal ramma aukast til 180 000 liter. Bruken av formiat kan aukast frå 35 000 kilo til 65 000 kilo.
Rundt Evenes ligg ikkje mindre enn fem naturreservat. Ei lang rekke raudlista artar finst i vassdraga rundt, og Statsforvaltaren innrømmer at det er usikkert korleis desse vassdraga vil bli påverka av kjemikalia. Naturvernforbundet fryktar at det kan gå hardt ut over naturen rundt flyplassen.
Svar
Klima- og miljøministeren Espen Barth Eide, 14. februar 2022
Avinor AS søkte Statsforvalteren i Nordland om revidert utslippstillatelse for fly- og baneavisingskjemikalier i brev av 4. februar 2021. Bakgrunnen for søknaden var at gjeldende utslippstillatelse setter grenser for maksimalt forbruk av avisingskjemikalier ved lufthavnen som ikke vil være tilstrekkelige for å opprettholde trygge fly- og landingsforhold etter Forsvarets reetablering på Evenes.
7. januar 2022 fattet Statsforvalteren i Nordland vedtak om endring av Avinor AS utslippstillatelse etter forurensningsloven. Vedtaket innebærer at Avinor AS på nærmere vilkår får tillatelse til bruk av glykol til avising av fly og formiat til avising av rullebane på Harstad/Narvik lufthavn Evenes, samt tømming av glykolholdig snø i ved kai i Liavika, Ofotfjorden. Formiat og glykol er lett nedbrytbare og defineres ikke som miljøgifter.
Vedtaket fra Statsforvalteren er påklaget til Miljødirektoratet, og jeg kan derfor ikke kommentere saken nærmere nå.
Spørsmålet på stortinget.no ↗Flere spørsmål fra Ingrid Fiskaa →
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Teksten er gjengitt slik den står hos Stortinget.