Hva var budsjettert til drivstoff for de prehospitale tjenestene ved hvert enkelt helseforetak i 2026, hvor stor er merutgiften sammenlignet med budsjettet så langt, hvor stor forventes den samlede …

Hva var budsjettert til drivstoff for de prehospitale tjenestene ved hvert enkelt helseforetak i 2026, hvor stor er merutgiften sammenlignet med budsjettet så langt, hvor stor forventes den samlede merutgiften å bli ved utgangen av året, og hva er konsekvensene for pasientene, beredskapen og responstiden, samt hvordan følger statsråden dette opp?

De økte drivstoffprisene gir høyere kostnader også for helseforetakene. Ambulansetjenesten og andre prehospitale tjenester er avhengige av omfattende transport. I områder med store avstander og lange transportetapper kan prisøkningen føre til betydelige merutgifter. Dersom disse merutgiftene må dekkes innenfor helseforetakenes eksisterende økonomiske rammer, kan det bli nødvendig å gjennomføre innsparinger. Det kan få konsekvenser for ambulansekapasiteten, bemanningen, responstiden og den prehospitale beredskapen. Det er derfor viktig å få fram hva hvert helseforetak opprinnelig budsjetterte med til drivstoff i 2026, hvor mye de faktisk har brukt hittil i år, og hvor stor merutgiften forventes å bli for hele året. Det må også avklares hvordan merutgiftene skal dekkes, og om det er gjennomført eller planlagt innsparinger som kan svekke den prehospitale beredskapen.
Oversikten bes spesifisert for hvert enkelt helseforetak

De regionale helseforetakene opplyser at helseforetakene samlet har budsjettert med 82,5 mill. kroner til drivstoff til de prehospitale tjenestene i år. Det rapporteres om økte drivstoffkostnader sammenlignet med budsjett, men omfanget varierer mellom regionene og helseforetakene. Samlet forventes merutgiftene ved utgangen av året å utgjøre om lag 13 mill. kroner. Flere helseforetak har tatt høyde for et høyere drivstoffprisnivå i budsjettene.

Tabell: Drivstoffkostnader prehospitale tjenester (mill. kr)
Region Budsjett 2026 Merutgift hittil i år Forventet merutgift 2026
Helse Sør-Øst RHF 40,2 ca 3,0* 5,8-6,3
Helse Vest RHF 15,3 0,8 1,9
Helse Midt-Norge RHF 10,5 0,4 ca. 0,9
Helse Nord RHF 16,5 2,4 4,3
Sum 82,5 ca. 5,1 ca. 13
* For to helseforetak er merutgift per september estimert.

For Luftambulansetjenesten er det budsjettert med drivstoffkostnader på 148 mill. kroner, per september er det er merforbruk på 9 mill. kroner og forventede merutgifter i 2026 er på 16 mill. kroner. Dette kommer i tillegg til beløpene oppgitt over.

De regionale helseforetakene opplyser at økte drivstoffkostnader ikke har fått, og heller ikke forventes å få, konsekvenser for pasienttilbudet, den prehospitale beredskapen eller responstidene. Ambulansetjenesten og de øvrige prehospitale tjenestene er en sentral del av den akuttmedisinske beredskapen, og de regionale helseforetakene legger til grunn at disse tjenestene skal opprettholdes på et forsvarlig nivå.

Jeg legger til grunn at de regionale helseforetakene fortsatt vil prioritere nødvendige ressurser til ambulanse- og beredskapstjenestene slik at befolkningen får trygge og forsvarlige prehospitale tjenester. Departementet følger med på den økonomiske utviklingen i spesialisthelsetjenesten gjennom månedlig rapportering.