Kan statsråden redegjøre for om regjeringen har kartlagt muligheten for å bruke eksisterende fiberinfrastruktur langs jernbanen til sikkerhetsovervåking og hendelsesvarsling, slik det allerede gjøres i andre land?

Kan statsråden redegjøre for om regjeringen har kartlagt muligheten for å bruke eksisterende fiberinfrastruktur langs jernbanen til sikkerhetsovervåking og hendelsesvarsling, slik det allerede gjøres i andre land?

Bane NOR er ansvarlig for utvikling, drift og vedlikehold av jernbaneinfrastrukturen i Norge. For å opprettholde evnen til sikker togframføring, har Bane NOR rutiner og ulike metoder for overvåkning og kontroll av infrastrukturen. I tillegg gjør foretaket løpende vurderinger av hvilke initiativ og løsninger som gir verdi sett opp mot øvrige utfordringer og oppgaver Bane NOR må håndtere.
Det pågår ulike aktiviteter og initiativ knyttet til bruk av fiberoptikk langs jernbanen for overvåking og hendelsesvarsling. Dette inngår i det løpende arbeidet med å vurdere hvordan tilgjengelig infrastruktur kan brukes for å styrke både driftsstabilitet og sikkerhet. Jernbanesektoren har også kontakt og informasjonsutveksling med andre nasjonale og internasjonale aktører som forvalter kritisk infrastruktur for å se på muligheter og potensielle løsninger for å ytterligere forsterke overvåkning og varsling.
Aktuelle prosjekter og initiativ er:
• Forskningsprosjekt finansiert av Norges forskningsråd, ledet av forskningsinstituttet NORCE, med mål om å utvikle og teste løsninger for overvåking av hydrologiske risikoparametere som kan gi tidlig varsling av flom, og relaterte hendelser.
• På Ofotbanen arbeider man med bruk av fiberoptikk til å detektere ras, inkludert i tunnel.
• Det er samarbeid med Trafikverket i Sverige og dialog rundt et større internasjonalt samarbeid, om bruk av fiberoptikk for ulike anvendelser.