Skriftlig spørsmål nr. 665 · 2025-2026
Helse Nord har inngått ny kontrakt for pasientkjøring for Midt-Troms der lokale taxitransportører ikke lengre blir en del av pasientkjøringen. Pasienttransporten skal dekkes opp av færre biler som …
Bård Hoksrud (FrP) stilte spørsmålet til samferdselsministeren, Jon-Ivar Nygård, 27. november 2025. Det ble besvart av helse- og omsorgsministeren Jan Christian Vestre. Svaret kom 12. desember 2025.
- Fra
- Bård Hoksrud (FrP)
- Til
- Samferdselsministeren · Jon-Ivar Nygård
- Besvart av
- Helse- og omsorgsministeren · Jan Christian Vestre
- Datert
- 27. november 2025
- Besvart
- 12. desember 2025
Spørsmål
Helse Nord har inngått ny kontrakt for pasientkjøring for Midt-Troms der lokale taxitransportører ikke lengre blir en del av pasientkjøringen. Pasienttransporten skal dekkes opp av færre biler som heller ikke kjører kveld- eller helger. Det er pasientene som rammes om tilbudet innskrenkes men også sykehusene rammes dersom pasientene ikke rekker frem til sine timeavtaler.
Kan statsråden redegjøre for om den nye kontrakten for pasientkjøring for Midt-Troms gir nødvendig trygghet for pasientene samt forutsigbarhet for sykehusene?
Svar
Helse- og omsorgsministeren Jan Christian Vestre, 12. desember 2025
Helse- og omsorgsdepartementet har henvendt seg til Helse Nord RHF for å få en orientering om de forholdene som tas opp i dette aktuelle spørsmålet. De opplyser at det klare utgangspunktet for helseforetakene sitt arbeid med pasientreiser, er at pasientenes rettigheter skal ivaretas i tråd med pasient- og brukerrettighetsloven og pasientreiseforskriften.
Mange pasienter i Helse Nord er bosatt i områder med lang avstand til sykehus eller behandler, og følgelig kan reiseutgifter for pasientene potensielt bli betydelige. Helseforetakene i regionen har derfor etablert tilbud til pasientene som trenger det mest, slik at de slipper å organisere reisene selv, og unngår på denne måten store personlige utgifter som først refunderes i ettertid.
Universitetssykehuset i Nord-Norge HF (UNN) har inngått nye drosjeavtaler for pasientreiser i flere kommuner i Troms, og organisert tjenesten slik at de disponerer bilene fullt ut hele arbeidsdagen, samtidig som biler kan brukes på tvers av kommuner. Dette gir bedre utnyttelse av bilene, samtidig som at kravene til pasientreisetjenesten blir ivaretatt.
Helseforetaket løser nå oppdragene med færre biler enn tidligere, blant annet fordi ikke alle utlyste avtaler fikk akseptable tilbud. Sykehusene har ikke meldt om manglende forutsigbarhet, men noen pasienter har opplevd forsinkelser. UNN arbeider med forbedringer og vurderer kapasiteten fortløpende.
Helse Nord RHF sin totalvurdering er at avtalene som er inngått ikke skal føre til dårligere tjenester og redusert trygghet for pasientene, eller uforutsigbarhet for sykehusene. Helse Nord RHF har anledning til å gjøre tilleggsanskaffelser dersom det viser seg at kapasiteten som er anskaffet ikke er tilstrekkelig, og vil nå benytte seg av denne muligheten. De uttrykker i denne sammenheng et klart ønske om at lokale drosjeselskaper velger å delta i denne konkurransen.
Spørsmålet på stortinget.no ↗Flere spørsmål fra Bård Hoksrud →
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Teksten er gjengitt slik den står hos Stortinget.