Skriftlig spørsmål nr. 735 · 2024-2025
Hva er utviklingen av gjennomsnittsfordelen i beskatningen av firmabil siste ti år, og hva er utviklingen i kostnader for bilhold i samme periode?
Roy Steffensen (FrP) stilte spørsmålet til finansministeren, Trygve Slagsvold Vedum, 20. desember 2024. Svaret kom 13. januar 2025.
- Fra
- Roy Steffensen (FrP)
- Til
- Finansministeren · Trygve Slagsvold Vedum
- Datert
- 20. desember 2024
- Besvart
- 13. januar 2025
Spørsmål
Hva er utviklingen av gjennomsnittsfordelen i beskatningen av firmabil siste ti år, og hva er utviklingen i kostnader for bilhold i samme periode?
Svar
Finansministeren Trygve Slagsvold Vedum, 13. januar 2025
Fordelen av å kunne bruke firmabil til privat kjøring fastsettes etter hovedregelen ved en sjablongmessig metode. Det gir et regelverk som er enkelt å praktisere og håndheve. Samtidig tar sjablongen for privat bruk av firmabil og egen yrkesbil også hensyn til individuelle forskjeller mellom bilers verdi og alder.
Inntektstillegget for privat bruk av bil for inntektsåret 2024 settes etter hovedregelen til 30 pst. av bilens listepris som ny inntil listepris på 351 700 kroner, som utgjør 105 510 kroner. Utover dette legges det til 20 pst. av den verdien som overstiger 351 700 kroner. Utgangspunktet for å beregne standardtillegg for privat bruk av bil er som hovedregel 100 pst. av listepris som ny hvis yrkeskjøringen i inntektsåret er 40 000 km eller mindre og 75 pst. av listepris som ny hvis yrkeskjøringen i inntektsåret overstiger 40 000 km. Beregningsgrunnlagene reduseres med 25 pst. hvis bilen er 3 år eller eldre per 1. januar i inntektsåret.
Dersom man har benyttet arbeidsgivers yrkesbil til private reiser gjelder særlige regler for verdsettelse av fordelen, enten gjennom en særskilt sjablongmetode beskrevet nærmere i Skatte-ABC, eller etter kilometersats. For 2025 er satsen for beregning av trekkpliktig privat fordel basert på faktisk bruk 3,40 kroner per km uansett kjørelengde.
I særlige tilfeller hvor listeprisen klart ikke står i forhold til fordelen ved den private bruken, kan fordelen fastsettes ved skjønn. Reglene om skjønnsfastsetting av fordelen brukes kun hvor privat fordel avviker betydelig fra fastsetting etter standardreglene, og er nærmere beskrevet i Skatte-ABC.
Tabell 1 viser utviklingen i gjennomsnittlig innberettet fordel av fri bil i arbeidsforhold.
Tabell 1 Gjennomsnittlig innberettet fordel av fri bil. 2014–2023. Kroner
År Gjennomsnitt innberettet beløp (kr)
2014 84 500
2015 85 200
2016 79 200
2017 74 400
2018 72 900
2019 70 000
2020 67 500
2021 65 700
2022 68 700
2023 73 300
Kilde: Statistisk sentralbyrå, tabell 10454.
Finansdepartementet har ikke tilgjengelig statistikk for utviklingen i kostnader for bilhold for de siste ti år. Kostnadene ved bilhold vil variere betydelig med blant annet bilens alder, listepris som ny, årlig kjørelengde og energikilde.
Spørsmålet på stortinget.no ↗Flere spørsmål fra Roy Steffensen →
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Teksten er gjengitt slik den står hos Stortinget.