Ønsker å få nærmere spesifisert post 29 i Prop1, Samferdselsdepartementet. Kan jeg be om å få utvikling av post 29 OPS for årene 2026-2035, fordelt pr år?

Ønsker å få nærmere spesifisert post 29 i Prop1, Samferdselsdepartementet.
Kan jeg be om å få utvikling av post 29 OPS for årene 2026-2035, fordelt pr år?

Viser her til Pop 1, Samferdselsdepartementet, s 81 med tabell der det berre er angitt rs for årene etter 2027, og vil gjerne ha siste kolonne (rs for år -27 og utover) meir spesifisert.

Regjeringens bevilgningsforslag på kap. 1320 Statens vegvesen, post 29 OPS-prosjekter, er for 2025 på 6 510,4 mill. kr.

Det settes av om lag 5 700 mill. kr til bygging av OPS-prosjektene rv. 555 Sotrasambandet i Vestland og E10/rv. 85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn–Langvassbukt i Nordland og Troms. Hoveddelen av midlene settes på en ikke-rentebærende konto i Norges Bank frem til avtalte milepælsutbetalinger til OPS-selskapene. Videre utbetales det i budsjettåret kompensasjon for lønns- og prisstigning og endringer. For kontraktsfestet statlig vederlag til drift og vedlikehold av OPS-strekningene som er åpnet for trafikk, E39 Klett–Bårdshaug i Trøndelag, E39 Lyngdal–Flekkefjord i Agder, E18 Grimstad–Kristiansand i Agder og rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen–Grundset/Basthjørnet i Innlandet er det foreløpig lagt til grunn om lag 800 mill. kr i 2025.

For rv. 555 Sotrasambandet startet anleggsarbeidene i 2023, og prosjektet ventes åpnet for trafikk i 2027, mens for E10/rv. 85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn–Langvassbukt startet anleggsarbeidene sommeren 2023 og hele prosjektet ventes åpnet for trafikk i 2028. I 2028 vil det gjenstå om lag 6,5 mrd. kr å bevilge til investeringer i prosjektene, mens behovet til prosjektene som er åpnet vil ligge uendret på om lag 800 mill. kr. Etter 2028 er det ventet at bevilgningen kun vil gå til åpnede strekninger, inkludert rv. 555 Sotrasambandet og E10/rv. 85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn–Langvassbukt. Da reduseres det årlige behovet for bevilgninger til om lag 1,5 mrd. kr. Deretter vil bevilgningsbehovet for årene 2026-2035 reduseres etter hvert som de avtalte driftsperiodene går ut. Kontrakten på Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen–Grundset/Basthjørnet løper til 2040. For rv. 555 Sotrasambandet er det inngått kontrakt som løper frem til 2042, men med opsjon på forlengelse i 10 år. For E10/rv. 85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn–Langvassbukt er det inngått kontrakt som løper frem til 2043.

Tabellen under gir en mer detaljert fremstilling av anslaget på bindinger slik det er oppgitt i tabell 4.5 i Prop. 1 S (2024-2025). Det presiseres at dette er estimat, og at årlig behov blir nærmere vurdert i de årlige budsjettprosesser. Tall i mill. 2025-kr.

Prosjekt 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 Etter 2035
Rv. 555 Sotrasambandet 3 510 2 570 3 070 267 267 267 267 267 267 267 2 140
E10/rv. 85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn–Langvassbukt 4 400 2 380 3 393 495 495 495 495 495 495 495 3 960
E18 Grimstad–Kristiansand 377 375 373 370 370 370 34 - - - -
E39 Klett–Bårdshaug 172 171 169 159 - - - - - -
E39 Lyngdal–Flekkefjord 193 192 190 190 190 95 - - - - -
Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen–Grundset/Basthjørnet 42 42 41 41 41 41 41 41 41 41 83
Sum 8 694 5 730 7 236 1 522 1 363 1 268 837 803 803 803 6 183