Hva vil statsråden gjøre for å sikre videre drift på Nordlandsbanen før 2029, og hva har statsråden tenkt å gjøre for å bedre situasjonen på Nordlandsbanen i mellomtiden på kort og mellomlang sikt?

Hva vil statsråden gjøre for å sikre videre drift på Nordlandsbanen før 2029, og hva har statsråden tenkt å gjøre for å bedre situasjonen på Nordlandsbanen i mellomtiden på kort og mellomlang sikt?

Avsporingen på Nordlandsbanen for en måned siden har medført store utfordringer for godstrafikken i Nordland. Etter togulykken mellom Finneidfjord og Bjerka ble et av disse lokomotivene satt ut av spill. Nå er alle nattog mellom Trondheim og Bodø innstilt på ubestemt tid. Nye fjerntog er planlagt innfaset på Nordlandsbanen først i 2029.

Den tragiske ulykken på Nordlandsbanen gjør at vi må forholde oss til en vanskelig situasjon frem til nye tog kan settes i trafikk på strekningen. Nordlandsbanen er ikke elektrifisert. Det gjør at muligheten til å omdisponere tog fra andre deler av landet er begrenset.
Prioritet nummer én er å støtte SJ og Jernbanedirektoratets gode arbeid med å finne midlertidige lokomotiver til bruk på Nordlandsbanen. På kort sikt vil innleie av lokomotiver kunne sikre et så godt togtilbud som mulig, gitt den vanskelige situasjonen vi står i. SJ og Jernbanedirektoratet jobber nå med å undersøke om og ev. hvor raskt en midlertidig løsning med innleide lokomotiver kan være på plass. Jeg regner med at innleide tog må være i trafikk frem til den langsiktige løsningen i form av nye og topp moderne tog er på plass.