Vil statsråden ta initiativ til å endre regelverket slik at den enkeltes rettsikkerhet styrkes samt at regelverket kommer mer på linje med våre naboland?

Vil statsråden ta initiativ til å endre regelverket slik at den enkeltes rettsikkerhet styrkes samt at regelverket kommer mer på linje med våre naboland?

En ny studie når det gjelder synskravene til førerkort fra Ullevål sykehus og St. Olavs hospital viser at mange kan ha blitt fratatt førerkortet på sviktende grunnlag.
Studien viser at omtrent to tredjedeler av de som blir fratatt førerkort som følge av synsutfall består en praktisk førerprøve i simulator.

Spørsmålet fra representanten berører flere fagmyndigheter og mitt svar er derfor utarbeidet i samråd med Samferdselsministeren.
Jeg er kjent med at en nylig studie publisert i Acta Ophthalmologica viser at dagens metoder for å vurdere synsfelt i førerkortsammenheng, har begrenset evne til å forutsi faktiske kjøreegenskaper. Studien, utført med en kjøresimulator, viste at perimetritester ikke gir en tilstrekkelig pålitelig vurdering av sjåførers kjøreevne. Dette kan føre til for streng praksis knyttet til tilbakekall av førerrett pga. synsfeltutfall. Helsedirektoratet har vært i dialog med forskerne bak studien allerede før forskningen startet. Det planlegges oppfølgende dialog med forskerne. Dette for å vurdere hvilke tilpasninger som vil være aktuelle.
Det er viktig å utnytte både ny kunnskap og ny teknologi til beste for den enkelte bilist og trafikksikkerheten.
Helsedirektoratet må i samarbeid med Statens vegvesen vurdere om aktuelle tilpasninger vil kreve endringer i veiledninger og regelverk. Endringer i regelverket vil kunne få konsekvenser for hvordan kjøreevnen til disse personene blir undersøkt. Eksempelvis kan en mulig løsning være at undersøkelser gjøres av et tverrfaglig team som vurderer synsfunksjonen og øvrige helsekrav, herunder kognitiv funksjon. Videre vil det være aktuelt at aktuelle personer også må gjennomføre en praktisk kjørevurdering.