Hvor mange, og ev. hvilke togselskap viste interesse for å drifte hele eller deler av togtilbudet som i dag inngår i Trafikkpakke 1 Sør, da Jernbanedirektoratet gikk ut med en RFI (Request for information) i januar i år?

Hvor mange, og ev. hvilke togselskap viste interesse for å drifte hele eller deler av togtilbudet som i dag inngår i Trafikkpakke 1 Sør, da Jernbanedirektoratet gikk ut med en RFI (Request for information) i januar i år?

Jernbanedirektoratet er delegert ansvaret for å inngå avtaler med togselskapene om persontogtjenester, dvs. forpliktelse til å yte offentlig tjeneste på vegne av staten i henhold til gjeldende regelverk. I januar i år gikk Jernbanedirektoratet ut med en RFI (informasjonsinnhenting) til persontogoperatørmarkedet knyttet til om det er interesse for å drifte hele eller deler av togtilbudet som i dag inngår i Trafikkpakke 1 Sør, uten noen form for trafikkavtale med staten. Det var tre selskaper som viste interesse: Flytoget, SJ Norge og Vygruppen. To av disse viste interesse for å drifte deler av togtilbudet i Trafikkpakke 1 Sør uten trafikkavtale med staten, deriblant Flytoget. Ingen viste interesse for å drifte hele trafikkpakken.