Det har blitt kjent at det er fare for kvikkleireskred i Ullensaker kommune, som vil kunne føre til alvorlige skader langs E6 og Gardermobanen. Hvordan vil statsråden kunne bidra til at staten så raskt som mulig tar ansvar og sørger for de nødvendige sikringstiltak?

Det har blitt kjent at det er fare for kvikkleireskred i Ullensaker kommune, som vil kunne føre til alvorlige skader langs E6 og Gardermobanen.
Hvordan vil statsråden kunne bidra til at staten så raskt som mulig tar ansvar og sørger for de nødvendige sikringstiltak?

Ullensaker kommune har undersøkt grunnforholdene ved det som er viktig statlig infrastruktur i kommunen, E6 og Gardermobanen. Det er fastslått at det allerede har oppstått større utglidninger og erosjonsskader, og ytterligere forverring kan føre til alvorlige konsekvenser både for mennesker og aktiviteter i området og at infrastrukturen vil kunne få store skader eller bli totalt ødelagt.
Kommunene på Romerike har leirskredkatastrofen i Gjerdrum friskt i minne, og det er veldig bra at Ullensaker kommune har tatt initiativ til å få undersøkt tilstanden i dette området på en grundig måte. En rapport fra Norges Geotekniske Institutt fra juli 2024 anbefaler at infrastruktureierne (staten ved Statens Vegvesen og Bane Nor SF) vurderer behovet for risikoreduserende tiltak for egne anlegg og virksomhet så snart som mulig. Kommunen har uttrykt bekymring for at denne alvorlige situasjonen ikke blir tatt på tilstrekkelig alvor. Ingen ønsker en ny leirskredkatastrofe som den vi opplevde i Gjerdrum, og det er derfor ønskelig at statsråden bidrar til at saken blir raskt behandlet og at sikringstiltak kan iverksettes så raskt som mulig.

Etter at Ullensaker kommune varslet om resultatene fra undersøkelser de har fått gjennomført av Norges Geotekniske Institutt, har Statens vegvesen og Bane NOR gjennomført supplerende grunnboringer ved Dølibekken. Området overvåkes i tillegg med drone for å følge med på eventuell erosjon.
Norges Geotekniske Institutt er nå engasjert av Statens vegvesen og Bane NOR for å videreføre arbeid med kartlegging av området og for å prosjektere nødvendige tiltak for å sikre E6 og jernbanen.
Statens vegvesen og Bane NOR er i dialog om videre gjennomføring av nødvendige sikringstiltak. De er enige om å dele på kostnadene. Statens vegvesen vil ha ansvaret for gjennomføringen av byggearbeidene.