Regjeringen lovet i Hurdalsplattformen å kompensere fylker for merkostnader ved innkjøp av utslippsfrie hurtigbåter og ferger. Ved hvert statsbudsjett har regjeringen ikke bevilget penger til dette, …

Regjeringen lovet i Hurdalsplattformen å kompensere fylker for merkostnader ved innkjøp av utslippsfrie hurtigbåter og ferger. Ved hvert statsbudsjett har regjeringen ikke bevilget penger til dette, og det gis heller ingenting i NTP. Resultatet er at anbudsrunder i fylker blir kansellert og satt på vent. Usikkerheten dette skaper setter en stopper for prosjekter i næringslivet hos leverandørindustrien, og utvikling av verdikjeder for grønn sjøfart.
Er statsråden enig i at løftet nå er brutt?

Nei.
Fylkeskommunane har ansvaret for drift av fylkesvegferjer og hurtigbåtar. Fylkeskommunane får dekt sine kostnader gjennom inntektssystemet. I 2021 blei 100 mill. kroner av veksten i dei frie inntektene grunngitt med ei satsing på ferjer og nullutsleppsbåtar. Satsinga er vidareført med ei særskilt fordeling innafor rammetilskotet og utgjer 110,8 mill. kroner i 2024.
Samferdselsdepartementet har ikkje innført krav til nullutslepp for ferjer og hurtigbåtar. Kravet vil bli vurdert samen med kompensasjon til fylkeskommunane.