Skriftlig spørsmål nr. 2126 · 2023-2024
Hvilke arbeidstidsbestemmelser gjelder for de som utfører arbeidet ved Tåsen (tunnel Ring 3), hvor mange timer i perioden hvor Ring 3 har vært innsnevret har det ikke vært utført arbeid, og hvor mange dager kunne innsnevringsperioden vært kortet ned om det hadde blitt arbeidet døgnkontinuerlig?
Hans Andreas Limi (FrP) stilte spørsmålet til samferdselsministeren, Jon-Ivar Nygård, 25. mai 2024. Svaret kom 30. mai 2024.
- Fra
- Hans Andreas Limi (FrP)
- Til
- Samferdselsministeren · Jon-Ivar Nygård
- Datert
- 25. mai 2024
- Besvart
- 30. mai 2024
Spørsmål
Hvilke arbeidstidsbestemmelser gjelder for de som utfører arbeidet ved Tåsen (tunnel Ring 3), hvor mange timer i perioden hvor Ring 3 har vært innsnevret har det ikke vært utført arbeid, og hvor mange dager kunne innsnevringsperioden vært kortet ned om det hadde blitt arbeidet døgnkontinuerlig?
Begrunnelse
Det vises til det pågående arbeidet med innsnevring av kjørefeltet på Ring 3 ved Tåsen, med den konsekvens at det kun er ett kjørefelt i hver retning. Ifølge hjemmesidene til Statens vegvesen ble innsnevringen iverksatt den 15. april kl. 05:30 med en planlagt varighet på seks uker.
Svar
Samferdselsministeren Jon-Ivar Nygård, 30. mai 2024
Statens vegvesen opplyser at arbeidet som har ført til at Ring 3 har vært innsnevret i 6 uker, har vært et samarbeidsprosjekt mellom vegvesenet og Vann- og avløpsetaten i Oslo kommune. Det er gjort utbedringer både på Gjerdrums vei bru og det kommunale vannrøret som ligger i brufundamentet. Arbeidene har medført at ett kjørefelt i hver kjøreretning har vært stengt på Ring 3, øst for Tåsen-tunnelen.
Det har vært kritisk at arbeidene ble gjennomført før Ring 1-oppgraderingen av Hammersborgtunnelen og Vaterlandstunnelen starter, slik at Ring 3 kan håndtere den ekstra belastningen som stengingen av Ring 1 vil føre til.
Arbeidene på Ring 3 er utført med doble arbeidsskift og ekstra mannskap for å gjøre gjennomføringsperioden så kort som mulig. Det er også utført en del arbeid om natten. Årsaken til at det ikke har vært døgnkontinuerlig arbeid gjennom hele anleggsperioden, er først og fremst at natten er brukt som helt nødvendig herdetid på nystøpt betong. I tillegg er det begrensninger for hva som kan gjøres av støyende arbeider nattestid, av hensyn til omgivelsene. Døgnkontinuerlig drift i hele anleggsperioden har derfor ikke vært mulig i dette tilfellet.
Statens vegvesen har gjort det som har vært mulig for å korte ned gjennomføringstiden, og det har vært døgnkontinuerlig drift i perioder når det har vært mulig. Arbeidene med utbedring av Gjerdrums vei bru ble fullført som planlagt, og innsnevringene på Ring 3 ble avsluttet mandag 27. mai.
Spørsmålet på stortinget.no ↗Flere spørsmål fra Hans Andreas Limi →
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Teksten er gjengitt slik den står hos Stortinget.