Vil statsråden vurdere tiltak, som lavere bompengesatser, lavere fartsgrense eller andre trafikkregulerende tiltak på gamleveien, for å få folk til å velge ny E39 mellom Mandal og Kristiansand, fremfor den langt mer trafikkfarlige gamle E39 på samme strekning?

Vil statsråden vurdere tiltak, som lavere bompengesatser, lavere fartsgrense eller andre trafikkregulerende tiltak på gamleveien, for å få folk til å velge ny E39 mellom Mandal og Kristiansand, fremfor den langt mer trafikkfarlige gamle E39 på samme strekning?

Trafikken øker på gamle E39 mellom Mandal og Kristiansand. Bakgrunnen er at bompengetakstene på ny E39 på samme strekning har økt kraftig. Fædrelandsvennen har sett på ulykkestallene siden 1993 på gamleveien, og tallene er dystre. 42 personer har mistet livet, 65 har blitt hardt skadd og 527 personer har blitt lettere skadd på strekningen. I alt var det 32 ulykker med døden som utfall, og flere av ulykkene hadde flere døde. Stortinget har satt en nullvisjon for hardt skadde og drepte i trafikken. Bruk av den gamle veien utgjør en større trafikksikkerhetsrisiko enn å kjøre den nye. Samtidig er det forståelig at folk velger veien som gir lavere kostnader i hverdagen. Statssekretær i samferdselsdepartementet Tom Kalsås sier til Fædrelandsvennen at regjeringen ikke har noen planer om lavere bompenger på strekningen.

Regjeringen er svært opptatt av trafikksikkerhet. Jeg deler bekymringen over at flere trafikanter nå velger gammel E39 etter at takstene på nye E39 økte i vinter.
I gjeldende finansieringsopplegg som er vedtatt av Stortinget ligger det an til at total bompengebelastning blir noe lavere enn det som opprinnelig ble lagt til grunn. Trafikk og trafikksammensetning på strekningen avviker imidlertid fra beregningene, noe som utfordrer prosjektets totale finansiering.
Initiativ til en ny justering av finansieringsopplegget må tas lokalt. Agder fylkeskommune er garantist for bompengeselskapets gjeld i forbindelse med utbyggingen. Jeg er kjent med at fylkestinget i Agder allerede i juni skal behandle en utredning fra Nye Veier om justert bompengeopplegg med mål om å redusere takster på ny E39. Jeg ser positivt på at en slik utredning foreligger allerede nå.
Det er i dag for tidlig å ta stilling til hvilke justeringer som kan gjøres i bompengeprosjektet. I første omgang vil jeg avvente utfallet av den lokalpolitiske behandlingen, i tråd med ordinær fremgangsmåte i bompengespørsmål. Jeg understreker at regjeringen vil bidra til å finne en god løsning i saken.