Kan det bes om en samlet oversikt over utviklingen av takstene i Ryfylketunellen og Hundvågtunellen siden åpning, herunder vegvesenets opprinnelige foreslåtte takst (i sin anbefaling før …

Kan det bes om en samlet oversikt over utviklingen av takstene i Ryfylketunellen og Hundvågtunellen siden åpning, herunder vegvesenets opprinnelige foreslåtte takst (i sin anbefaling før innkrevingsstart), det første takstnivået (ved faktisk innkrevingsstart), samt en oversikt over takstøkninger som har skjedd siden den gang (herunder hvilket tidspunkt de ble iverksatt og bakgrunnen for økningen)?

Ryfast er et fantastisk prosjekt som bygger Rogaland sammen. Samtidig har lav statlig andel bidratt til at innbyggerne påføres en av landets høyeste bompengekostnader. Dette er det viktig å adressere.

Finansieringen av rv. 13 Ryfast er basert på bompenger og lokale tilskudd som fastsatt i Prop. 109 S (2011–2012), jf. Innst. 363 S (2011–2012). Stortinget sluttet seg til et forslag om økt kostnadsramme for prosjektet gjennom behandlingen av Prop. 59 S (2021–2022), jf. Innst. 222 S (2021–2022).
Bompengeinnkreving startet 1. februar 2021, i én bomstasjon ved Ryfylketunnelen og to bomstasjoner ved Hundvågtunnelen.
Tabellen under viser opprinnelige takster fra Prop. 109 S (2011–2012) Utbygging og finansiering av rv. 13 Ryfylkesambandet (Ryfast) og fastsetjing av styrings- og kostnadsramme for E39 Eiganestunnelen i Rogaland, i tillegg til takster fra alle takstvedtak siden oppstart av bompengeinnkrevingen. I tillegg til at takstene er oppgitt som i takstvedtakene, er de også omregnet til 2024-kroner ved bruk av konsumprisindeksen. Bakgrunn for endring av takstene er oppgitt som merknader under tabellen.
I tillegg til takstene som oppgitt i tabellen, gjelder følgende takst- og rabattordninger:

- Ordinære kjøretøy i takstgruppe 1 får 20 pst. rabatt av ordinær takst med brukeravtale og brikke.
- Taksten for nullutslippskjøretøy i takstgruppe 1 var ved oppstart 50 pst. av ordinær takst fratrukket brikkerabatt. Fra februar 2024 er taksten for nullutslippskjøretøy 70 pst. av ordinær takst.
- Nullutslippskjøretøy i takstgruppe 2 betaler ikke bompenger.
- Det er et månedlig passeringstak i Ryfylketunnelen på 40 passeringer per kalendermåned per kjøretøy. Ordningen gjelder kjøretøy i begge takstgruppene.
- Det er et felles passeringstak for Hundvågtunnelen og bomstasjonene i Bypakke Nord-Jæren. Det betales for maksimalt 75 passeringer per kalendermåned per kjøretøy. Ordningen gjelder kjøretøy i takstgruppe 1.
- Det er timesregel for Hundvågtunnelen mot bomstasjonene i Bypakke Nord-Jæren. Ordningen gjelder kjøretøy i begge takstgruppene.

Alle rabattordninger forutsetter gyldig brukeravtale og bruk av elektronisk brikke. Krav til gyldig avtale og brikke for timesregel ble avviklet høsten 2023.

Dato takst gjelder fra Referanse Bomstasjon Takst-gruppe 1 (kr) Takst-gruppe 2 (kr) Kr-verdi Takst-gruppe 1 (2024-kr) Takst-gruppe 2 (2024-kr) Takst nullutslipps-kjøretøy, takst-gruppe 1 (pst. av ordinær takst)
Prop. 109 S (2011–2012)1 Ryfylke-tunnelen 230 690 2012 325 974 -
Hundvåg-tunnelen 30 90 2012 42 127 -
01.02.2021 Takstvedtak 27.02.20202 Ryfylke-tunnelen 140 420 2020 165 496 50
Hundvåg-tunnelen 28 76 2020 33 90 50
01.07.2022 Takstvedtak 28.04.20223 Ryfylke-tunnelen 149 446 2022 161 482 50
Hundvåg-tunnelen 30 81 2022 32 87 50
03.05.2023 Takstvedtak 20.03.20234 Ryfylke-tunnelen 171 513 2023 175 525 50
Hundvåg-tunnelen 35 93 2023 36 95 50
08.02.2024 Takstvedtak 03.01.20245 Ryfylke-tunnelen 164 491 feb.23 172 514 70
Hundvåg-tunnelen 33 89 feb.23 35 93 70

1) Det var opprinnelig lagt opp til forskuddsbetaling og rabatter på 30-50 pst. med lokal avtale, i tillegg til 10 pst. rabatt med AutoPASS-avtale hos andre bompengeselskap.
2) Basert på vilkårene i Prop. 44 S (2019–2020), der takstene ble tilpasset ny standard takst- og rabattstruktur for bompengeprosjekter. Takstene inkluderer tilskudd for reduserte bompengetakster utenfor byområdene.
3) Prisjustering av takstene i samsvar med konsumprisindeksen. Takstene inkluderer tilskudd for reduserte bompengetakster utenfor byområdene.
4) Økning i grunntakstene på 15 pst. og ingen endring i takstene for nullutslippskjøretøy som andel av takstene for ordinære kjøretøy, etter lokalpolitisk høring om takstøkning. Takstene inkluderer tilskudd for reduserte bompengetakster utenfor byområdene.
5) Omgjøring etter klagebehandling på siste takstvedtak, til takstøkning på 10 pst. og til at nullutslippskjøretøy i takstgruppe 1 betaler 70 pst. av ordinær takst. Takstene inkluderer tilskudd for reduserte bompengetakster utenfor byområdene.