Er statsråden glad for at Arbeiderpartiet ikke fikk gehør for å kortslutte utbedringsstrekningen i Valdres?

Er statsråden glad for at Arbeiderpartiet ikke fikk gehør for å kortslutte utbedringsstrekningen i Valdres?

Det vises til statsrådens svar på Dokument nr. 15:1219 (2023-2024), hvor statsråden gir inntrykk av at «Valdresmodellen» er et nytt konsept hos Statens Vegvesen. Det kan være at dette er nytt for statsråden, men ordningen ble lansert under Solberg regjeringen under betegnelsen utbedringsstrekninger. Da ble det pekt på at modellen var inspirert av arbeidet Statens Vegvesen gjorde på Rv9 i Setesdal. Kan statsråden bekrefte dette, og er statsråden glad for at Arbeiderpartiet ikke fikk gehør for å kortslutte utbedringsstrekningen i Valdres, da partiet i 2018 forslo å ta strekningen ut av ordningen og gjøre det om det om til en mer kostbar utbyggingsløsning (hvor AP for øvrig ikke foreslo å øke bevilgningene).

Strekningen på E16 mellom Fagernes og Øylo i Valdres ble i sin tid valgt som pilotprosjekt i Handlingsprogram for riksveger 2018-2023.
Her skulle man utvikle et nytt konsept – Valdresmodellen – en av våre første totalentrepriser med samspill i veisektoren, med tidlig involvering av entreprenøren og en fast kostnadsramme på 500 mill. 2018-kr.
Jeg er veldig glad for at jeg tidligere i vinter fikk gleden av å åpne dette prosjektet. Det er viktig å ta vare på infrastrukturen som allerede er bygd og utbedre der vi kan. Som statsråd vil jeg fokusere på å føre en ansvarlig samferdselspolitikk hvor vi tar mer hensyn til klima og miljø i veiutbyggingsprosjekter og samtidig får mest mulig så god som ny vei for pengene.
Nå ser jeg videre fram til at også strekningen E16 Lome – Hausåker skal oppgraderes, som Statens vegvesen har satt av penger til innenfor årets budsjett.