Viser til mål om at varedistribusjonen i de største bysentra skal være tilnærmet nullutslipp i 2030. Hvordan ligger vi an på å nå det målet, per 2023?

Viser til mål om at varedistribusjonen i de største bysentra skal være tilnærmet nullutslipp i 2030.
Hvordan ligger vi an på å nå det målet, per 2023?

Viser til svar på spørsmål nr. 1368 der jeg rapporterte følgende:

Andel nullutslippsgodsbiler i de fire største byene
2022 (registrering) 2023 (beregning)
Varebiler
Oslo 25 27
Stavanger 10 12
Bergen 17 19
Trondheim 19 20
Lastebiler
Oslo 9 12
Stavanger 4 5
Bergen 3 5
Trondheim 7 7

Andelen nullutslipps varebiler i de største bysentra er ikke mulig å hente ut, hverken fra kjøretøysstatistikk, bomstasjoner eller tellepunkter. På grunn av dette gjorde Statens vegvesen en manuell telling i 2022, som danner utgangspunktet for framskrivningen for 2023.
Den teknologiske utviklingen på elbilområdet er fortsatt rask og det finnes nå el-biler i nær sagt alle segmenter.

På bakgrunn tallene for 2022 og 2023 er jeg optimistisk med tanke på å nå målet om at varedistribusjonen i de største bysentra skal være tilnærmet nullutslipp i 2030.