Når Ring 1 stenger vil man ikke lenger kunne krysse Ring 1 som gående, på samme måte som i dag. Statens vegvesen jobber med løsninger for å krysse Ring 1, det ser imidlertid ut som at det vil bli …

Når Ring 1 stenger vil man ikke lenger kunne krysse Ring 1 som gående, på samme måte som i dag. Statens vegvesen jobber med løsninger for å krysse Ring 1, det ser imidlertid ut som at det vil bli utfordrende for syklende og mennesker med funksjonsvariasjon.
Er det vurdert alternativer som kan åpne delstrekninger for gående og syklende gjennom etappevis stenging av veianlegget?

Statens vegvesen stenger Ring 1 mellom Oslo Spektrum og St. Olavsgate for all biltrafikk i tre år fra 1. juli 2024 i forbindelse med oppgraderingen av Hammersborgtunnelen og Vaterlandstunnelen. Ring 1 skal bygges om for å tilfredsstille sikkerhetskravene i nytt regjeringskvartal.

Hovedformålet med Ring 1-prosjektet er å tilfredsstille sikkerhetskravene i nytt regjeringskvartal. Prosjektet finansieres over Digitaliserings- og forvaltningsdepartementets budsjett, og gjennomføres av Statens vegvesen i nært samarbeid med Statsbygg.
Statens vegvesen signerte kontrakt med Veidekke entreprenør AS 14. august 2023. Planlegging/prosjektering av arbeidene startet umiddelbart etter dette. Tilrettelegging for myke trafikanter har høy prioritet, og det gjennomføres nødvendige midlertidige tiltak i anleggsperioden både for fotgjengere og syklister.
Statens vegvesen opplyser at de foreløpig ikke har besluttet endelig løsning for kryssing av Pilestredet for myke trafikanter. Det vurderes å etablere en midlertidig gangbru, og kombinere den med kryssing i plan når det ikke pågår anleggsarbeider i lengre perioder. Etaten arbeider i dialog med berørte interesseorganisasjoner med å vurdere alternative løsninger og utforme en anbefalt løsning som best mulig ivaretar bevegelseshemmedes krav sammen med andre hensyn, herunder sikkerheten (HMS) til både anleggsarbeidere og publikum.