Ås kommunestyre sa 14. februar i år ja til delfinansiering av strekningen E18 Retvet-Vinterbro med bompenger. Kan statsråden bekrefte at det med dette er klart for at prosjektet kan vurderes for prioritering i første seksårsperiode av neste NTP?

Ås kommunestyre sa 14. februar i år ja til delfinansiering av strekningen E18 Retvet-Vinterbro med bompenger.
Kan statsråden bekrefte at det med dette er klart for at prosjektet kan vurderes for prioritering i første seksårsperiode av neste NTP?

Så skjedde det igjen, 26.02.24 var det på nytt en møteulykke på E-18 ved Kråkstad. 3 biler var involvert, men heldigvis ingen dødsulykke denne gangen.
E18 Retvet-Vinterbro er den siste av i alt ni delstrekninger i prosjektet E18 Ørje-Vinterbro. Arbeidet med planlegging og grunnerverv for E18 Retvet-Vinterbro ble i juli 2023 satt på pause etter at Ås kommunestyre sa nei til delfinansiering av strekningen E18 Retvet-Vinterbro med bompenger. Det nye kommunestyret satte saken på agendaen 14. februar i år og gjorde endelig positivt vedtak. Prosjektet bør dermed være klart for å kunne vurderes for prioritering i neste NTP.
Det er vesentlig for regionene, for kommunene, for næringslivet lokalt og i hele landet, og for alle reisende som benytter E18 mellom Oslo og Stockholm, at denne strekningen bygges ut så raskt som mulig. Ikke minst er det viktig å bedre trafikksikkerheten for alle som må benytte denne strekningen daglig for å kjøre barna på skole og fritidsaktiviteter og alle som har strekningen som «arbeidsplass». De fortjener alle en tryggere hverdag.
E18 Retvet-Vinterbro har 49 private av- og påkjøringer, 10 veier som kommer inn på E18 i samme plan, 21 bussholdeplasser i og utenfor veibanen, lommer og vektstasjon med direkte utkjøring samt mange jorder der bonden kjører direkte inn og ut på strekningen med store landbruksmaskiner. De viktigste målsettingene for utbyggingen er å redusere antall drepte og hard skadde, og få ned reisetiden for personer og gods mellom Indre Østfold og Oslo.

Jeg er orientert om at Ås kommunestyre har sagt ja til delfinansiering av strekningen E18 Retvet–Vinterbro med bompenger. Det er positivt at det nå foreligger lokalpolitisk enighet om delvis finansiering av strekningen med bompenger.
Som kjent vil regjeringen legge frem en ny Nasjonal transportplan denne våren, og regjeringens prioriteringer vil fremgå av denne. Jeg vil trekke frem at trafikksikkerhet, som representanten Linnestad nevner i sin begrunnelse, er viktig for denne regjeringen. I tråd med Hurdalsplattformen vil regjeringen intensivere arbeidet for å nå visjonen om null drepte og hardt skadde i trafikken.