Selskapet Nye Veier har siden oppstarten i 2015 bygget over 120 km med vei. Hvor mye areal har dette beslaglagt per år av hhv. skog, dyrka mark, beite og myr?

Selskapet Nye Veier har siden oppstarten i 2015 bygget over 120 km med vei.
Hvor mye areal har dette beslaglagt per år av hhv. skog, dyrka mark, beite og myr?

I mange tilfeller vil utbygging av ny infrastruktur kreve arealbruksendringer. Oppmerksomheten om natur og miljø har økt betydelig de siste årene, og Nye Veier bidrar til åpenhet om konsekvensene av selskapets utbygginger. Selskapet har bidratt til nytenking og forbedret rapportering på arealbruk, gjennom blant annet å være tidlig ute med arealregnskap. I tillegg til å belyse konsekvenser for areal i forbindelse med planprosesser, har selskapet utviklet tydelige måleindikatorer for arealbruk.
Tabellen under viser etterspurte arealbeslag for Nye Veiers ferdigstilte prosjekter. Angitt arealbeslag er totalt arealbeslag for den aktuelle strekningen i åpningsåret. Tallene er hentet fra Nye Veiers arealregnskap. Det omfatter permanent arealbeslag. Midlertidig arealbeslag er ikke inkludert. Norsk institutt for bioøkonomis (NIBIO) arealbrukskart AR5 er lagt til grunn for beregningene.
I tabellen fremgår det at prosjektene som selskapet bygget ut de første årene har de største arealbruksendringene, som E18 Tvedestrand-Arendal og E18 Rugtvedt-Dørdal. På disse prosjektene overtok selskapet ferdig regulerte planer fra Statens vegvesen.