Som en følge av vedtatt statsbudsjett, blir det endringer i reglene for avgiftsrefusjon ved eksport av bruktbil. Ber om oversikt over nytt regelverk for refusjon av engangsavgift ved eksport av bruktbil?

Som en følge av vedtatt statsbudsjett, blir det endringer i reglene for avgiftsrefusjon ved eksport av bruktbil.
Ber om oversikt over nytt regelverk for refusjon av engangsavgift ved eksport av bruktbil?

Ifølge SSB sin utenrikshandelsstatistikk for varer ble det i november utført omkring 3900 biler til en verdi av 638 mill.kr som er en økning på 4,5 pst. sammenliknet med siste rekordmåned som var i juni i år.

I budsjettforliket mellom regjeringspartiene og SV ble det enighet om å endre reglene for beregning av refusjon av engangsavgift ved eksport, slik at refusjonen baseres på opprinnelig betalt engangsavgift. Dette betyr at Skatteetaten ikke lenger vil beregne avgiftsrefusjonen på bakgrunn av de satser som gjelder på utførselstidspunktet, men i stedet beregner refusjonen på bakgrunn av den avgiften som ble betalt ved første gangs registrering, med fradrag basert på alder (bruksfradrag).
Reglene om refusjon av engangsavgift ved eksport følger av forskrift 19. mars 2001 nr. 268 om engangsavgift på motorvogner § 7-2. Med virkning fra 1. januar 2024 vil bestemmelsen gis følgende ordlyd (endringene er kursivert):

§ 7-2. Beregning av refusjonsbeløpet

Refusjonsbeløpet skal tilsvare innbetalt engangsavgift og vrakpantavgift for kjøretøyet. I beløpet gjøres fradrag etter bestemmelsene om bruksfradrag i § 3-3 og § 3-4. Krav om alternativ beregning av bruksfradraget i henhold til § 3-4 må fremsettes samtidig med søknad om refusjon.
Dersom utførselen fant sted før 1. januar 2024, skal refusjonsbeløpet tilsvare det engangsavgift og vrakpantavgift ville utgjort ved første gangs registrering av en tilsvarende motorvogn på tidspunktet for utførsel. Bestemmelsene om bruksfradrag og minimumsbeløp gjelder tilsvarende som i første ledd. Det gis refusjon i samme avgiftsgruppe som det er betalt avgift i ved første gangs registrering, eventuelt den avgiftsgruppe motorvognen etter første gangs registrering er avgiftsmessig statusendret til i henhold til reglene i kapittel V. For motorvogner som nevnt i § 4-1 til § 4-7 kan ikke refusjonsbeløpet utgjøre mer enn det avgiften ville utgjort ved første gangs registrering av en tilsvarende motorvogn med de samme fritak/lettelser i avgiften på utførselstidspunktet. Refusjonsbeløpet kan under ingen omstendighet utgjøre et høyere beløp enn den avgift som ble betalt ved første gangs registrering i Norge, eventuelt tillagt den avgift som er betalt ved senere endring i avgiftsmessig status eller avgiftsmessig grunnlag i henhold til reglene i kapittel V.
Refusjonsbeløp under kr 7500,- utbetales ikke.