Fylkesvei 662 mellom Molde og Nyhamna er en viktig vei for eksport av gass fra Shell-anlegget. Nå er veien ofte stengt store deler av døgnet, med den risikoen det medfører for eksporten og …

Fylkesvei 662 mellom Molde og Nyhamna er en viktig vei for eksport av gass fra Shell-anlegget. Nå er veien ofte stengt store deler av døgnet, med den risikoen det medfører for eksporten og sikkerheten rundt anlegget. Fylkeskommunen kan også risikere å måtte betale for sikring og utbedring av veien etter nasjonale behov, selv om det er en fylkesvei.
Vil statsråden vurdere omklassifisering av fylkesvei 662 mellom Molde og Nyhamna til riksvei?

Fylkeskommunene har selv ansvar for investeringer, drift og vedlikehold på eget veinett. De har også et selvstendig ansvar for samfunnssikkerhet og beredskap på fylkesveiene sine. Mange fylkesveier har viktige beredskapsfunksjoner, blant annet ved at de fungerer som omkjøringsveier for riksvei. Jeg forventer at fylkeskommunene som veimyndighet forvalter fylkesveiene sine på et vis som trafikantene og samfunnet til enhver tid er tjent med.
I grunnlagsmaterialet til kommende stortingsmelding om Nasjonal transportplan (NTP) 2025-2036, har Statens vegvesen blant annet foreslått at enkelte fylkesveistrekninger vurderes omklassifisert til riksvei. Fylkesvei 662 mellom Molde og Nyhamna er en av strekningene som er foreslått vurdert omklassifisert. Veiene som Statens vegvesen har foreslått at vurderes omklassifisert, er veistrekninger som har stor betydning for nasjonale sikkerhetsinteresser eller som er spesielt viktige for grunnleggende nasjonale funksjoner. Statens vegvesen har spilt inn sine forslag etter dialog med blant annet Forsvaret og Equinor ASA. 
Forslagene har vært behandlet av berørte fylkeskommuner. Jeg har merket meg de ulike vurderingene fylkeskommunene har spilt inn når det gjelder omklassifisering av de foreslåtte fylkesveistrekningene.
Forslaget er til vurdering. Regjeringen vil vurdere spørsmål om omklassifisering i arbeidet med ny NTP 2025-2036 som legges frem våren 2024.