I svar gitt i Stortingets spørretime 11.oktober var det ifølge finansministeren slik at bilavgiftene reduseres med 750 mill. kr i statsbudsjettet for 2024. Det ble henvist til en tabell som viser …

I svar gitt i Stortingets spørretime 11.oktober var det ifølge finansministeren slik at bilavgiftene reduseres med 750 mill. kr i statsbudsjettet for 2024. Det ble henvist til en tabell som viser dette som skulle oversendes Stortinget. Det forutsettes at økt engangsavgift og CO₂-avgift er en del av denne oversikten.
Kan det bes om å få oversendt omtalte tabell for bilavgifter, og kan det også bes om en tabell som viser økningen i bilavgifter for perioden 2022-2024, der det forutsettes at både økningene i CO₂-avgift og engangsavgift inkluderes?

I regjeringens forslag til statsbudsjett for 2024 økes CO2-avgiften for bilistene med 1 450 mill. kroner og andre bilrelaterte avgifter reduseres med 2 200 mill. kroner, målt i helårsvirkning (det vil si når avgiftsendringene er fullt faset inn). Samlet innebærer regjeringens forslag til endringer i avgifter på kjøp, bruk og eie av bil en netto lettelse på 750 mill. kroner. Tabell 1 viser helårs provenyeffekt av endringer i avgifter på kjøp, eie og bruk av bil i 2024-budsjettet.


Tabell 1. Anslått provenyvirkning av endringer i bilrelaterte avgifter i 2024-budsjettet. Helårseffekt. Mill. 2024-kroner.
Tiltak Proveny
Økt CO2-avgift i veitrafikken (bensin og diesel) 1 450
Fjerne fordelen for ladbare hybridbiler i engangsavgiften 50
Redusere veibruksavgiften på bensin med 0,26 kr/l -160
Redusere veibruksavgiften på mineralolje med 0,32 kr/l -690
Redusere trafikkforsikringsavgiften med 400 kroner i året -1 450
Øke satsen i engangsavgiften for varebiler med 5 pst. 50
Samlet -750

Årsaken til de betydelige forskjellene mellom helårsvirkningen i tabell 1 for trafikkforsikringsavgiften og påløpt og bokført effekt i tabell 1.1 på side 21 i Prop. 1 LS (2023–2024) er at den følger forsikringsselskapenes løp for inngåelse og fornyelse av forsikringsavtaler. Ved fornyelse av forsikringer produseres og sendes premiekravene ut opptil 60 dager før hovedforfall. For at selskapene skal ha mulighet til å ta hensyn til satsendringer i premiekravene, gjøres satsendringer i trafikkforsikringsavgiften først gjeldende fra 1. mars for forsikringsavtaler som inngås og fornyes etter dette tidspunktet. Som en konsekvens av dette påløper og bokføres deler av den samlede provenyendringen påfølgende år.