I Dagsnytt18 før valget hevdet statsråden at regjeringen ikke har vedtatt å avvikle Flytoget som selskap. Det er snodig, all den tid det er Vy som skal drifte rutene som Flytoget i dag har. Basert på …

I Dagsnytt18 før valget hevdet statsråden at regjeringen ikke har vedtatt å avvikle Flytoget som selskap. Det er snodig, all den tid det er Vy som skal drifte rutene som Flytoget i dag har.
Basert på de tildelinger og vedtak som er gjort innen jernbanen, hvilken rolle legger statsråden opp til at Flytoget vil ha i 2030?

Jeg sa i debatten under «Dagsnytt 18» 21. august 2023 at Flytoget ikke er lagt ned. Jeg viser til perioden før Flytogets trafikkavtale med staten utløper i januar 2028. Næringsministeren og jeg har startet et arbeid for å se på hvor mange togselskaper vi skal ha. Det er naturlig å gjøre i etterkant av direktetildelingen. Vi vil gi best mulig jernbanetilbud til innbyggerne i Norge, og arbeidet kan medføre endringer i selskapsstrukturen for Vy og Flytoget før 2028.
Kapasiteten i jernbanenettet på Østlandet er sprengt. Kapasiteten må utnyttes bedre dersom fremtidig vekst i antall reisende skal tas med kollektivtransport fremfor bil. I tre rapporter i perioden 2019-2020 anbefalte Jernbanedirektoratet å integrere flytogtilbudet i det øvrige togtilbudet for å møte den fremtidige passasjerveksten og på en slik måte at det fremdeles er et godt kollektivtilbud til OSL.