Hva er begrunnelsen for at ferger i utenriksfart mellom Norge og andre Schengen-land er underlagt midlertidig grensekontroll, og er begrunnelsen den samme i dag som ved innføringen i 2015?

Hva er begrunnelsen for at ferger i utenriksfart mellom Norge og andre Schengen-land er underlagt midlertidig grensekontroll, og er begrunnelsen den samme i dag som ved innføringen i 2015?

Ferger som går mellom Norge og andre Schengen-land vært underlagt midlertidig grensekontroll siden 2015. Med unntak av i kortere perioder under pandemien, har ikke andre transportformer for utenriksfart vært underlagt tilsvarende grensekontroll. Jeg ønsker derfor å vite hva som er begrunnelsen for at akkurat fergesambandene er underlagt slik grensekontroll, samt om begrunnelsen for midlertidig grensekontroll er den samme i dag som ved innføringen i 2015.

Mellombels grensekontroll vart innført i 2015 av justis- og beredskapsminister Anders Anundsen (FRP) og har sidan vorte vidareført av vekslande regjeringar. Mellombels kontroll på indre grenser er innført for ferjer frå Schengen-området som ledd i arbeidet med å sikre petroleumsinfrastrukturen vår i lys av krigen i Ukraina. Før november 2022 har grunngivingane for kontrollen med ferjer teke utgangspunkt i risikoen for sekundærmigrasjon sett i lys av presset mot Europa sine yttergrenser og dessutan terrortrusselen.