Interpellasjon nr. 38 · 2022-2023
om statsråden kan redegjøre for hva økning i flypassasjeravgiften, reduserte taxfreekvoter og eventuell nedleggelse av Flytoget vil bety for inntekter, aktivitet og vekst ved Oslo lufthavn Gardermoen
Himanshu Gulati (FrP) stilte spørsmålet til samferdselsministeren, Jon-Ivar Nygård, 23. mars 2023.
- Fra
- Himanshu Gulati (FrP)
- Til
- Samferdselsministeren · Jon-Ivar Nygård
- Datert
- 23. mars 2023
- Besvart
- 20. april 2023
Samferdsel · Jernbaner · Luftfart · Næringsliv · Finanser · Avgifter
Spørsmål
Oslo lufthavn Gardermoen er Norges viktigste trafikkåre og en økonomisk motor for Romerike og Østlandet. Det er med stor bekymring jeg registrerer at regjeringen og flertallet fra i år har økt flypassasjeravgiften for langdistanse til 320 kroner, som har gjort at SAS har valgt bort nye ruter fra Norge, og Norse har truet med det samme, redusert taxfreekvotene med et kraftig inntektsfall for Avinor, og gjort at Flytoget kan bli lagt ned fra 2028.
Kan statsråden redegjøre for hva dette vil bety for inntekter, aktivitet og vekst ved Oslo lufthavn Gardermoen?
Interpellasjoner besvares i en debatt i Stortinget. Svaret står i referatet fra møtet, som er lenket fra spørsmålet på stortinget.no.
Spørsmålet på stortinget.no ↗Flere spørsmål fra Himanshu Gulati →
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Teksten er gjengitt slik den står hos Stortinget.