Kan samferdselsministeren svare på om intensjonane til regjering var fyrst å gjere enkelte ferjestrekningar gratis, for så i neste omgang å kutte ned på ferjetilbodet på desse rutene?

Kan samferdselsministeren svare på om intensjonane til regjering var fyrst å gjere enkelte ferjestrekningar gratis, for så i neste omgang å kutte ned på ferjetilbodet på desse rutene?

Ferjedrifta vert berre dyrare og dyrare for fylkeskommunane, etter at drivstoff og straumprisane har auka kraftig. Regjeringa har ikkje kompensert fylkeskommunane for denne kraftige prisveksten, noko som førte til at til dømes Møre og Romsdal fylkeskommune måtte kutte kraftig i ferjedrifta i budsjettet for 2023.
Ferjestrekningar som har blitt "gratis" har opplevd at ferjetilbodet blir kutta med bakgrunn i den skakkøyrde politikken som regjeringa fører på området.

Stortinget har løyvd midlar til fylkeskommunane, som legg til rette for at fylkeskommunane kan innføra gratis ferjer i alle fylkeskommunale ferjesamband med under 100 000 passasjerar og dessutan til øyar og samfunn utan veg til fastlandet i samband med meir enn 100 000 reisande. Midlane vert fordelte over rammetilskottet til dei aktuelle fylkeskommunane etter ein nøkkel basert på tapte inntekter i den enkelte fylkeskommune ved å innføra ordninga. Midlar som vert fordelte gjennom inntektssystemet er frie midlar, det vil seia at det er midlar som fylkeskommunane kan disponera fritt. Det er altså fylkeskommunane som avgjer om det skal innførast gratis ferjer i fylkeskommunale ferjesamband, og må gjera vedtak om det.
Den økonomisk situasjonen har endra seg frå då budsjettet for 2023 vart lagt fram i fjor haust. Oppdaterte overslag viser høgre løns- og prisvekst enn det som er lagt til grunn for budsjettet. Regjeringa har derfor varsla at det ved revisjonen av statsbudsjettet i mai vil verta sett fram forslag om pris- og lønsjustering. I den samanhengen vil det og verta gjort ei samla vurdering av økonomien i kommunesektoren.