Den nye Skarvbergtunnelen på E69 er ferdig, men likevel utsettes åpningen før testing. Nå haster det å få åpna den nye tunnelen. Siden fredag har det gått tre ras like ved den gamle …

Den nye Skarvbergtunnelen på E69 er ferdig, men likevel utsettes åpningen før testing. Nå haster det å få åpna den nye tunnelen. Siden fredag har det gått tre ras like ved den gamle Skarvbergtunnelen, det siste begravde en mann i snømassene til skuldrene.
Vil samferdselsministeren sørge for fortgang i åpningen, så trafikantene slipper å kjøre i de rasfarlige områdene?

Planlagt åpning av den nye Skarvbergtunnelen var 1. mars i år, men nå er åpningen utsatt på ubestemt tid. Bakgrunnen for forsinkelsen skal være forskriften for prosedyrer for testing. Men skredsesongen er nå, og det haster å få åpna den nye tunnelen, enten helt eller delvis, før det skjer en alvorlig ulykke. Samferdselsministeren bør kunne sikre et hurtigspor for testing, og at trafikken i mellomtiden kan ledes gjennom tunnelen med følgebil selv om testing fortsatt gjenstår.

Jeg vil vise til at nye vegtunneler bygges med svært høy grad av sikkerhet. Dette er blant annet regulert gjennom tunnelsikkerhetsforskriften. Av denne grunn gjennomfører Statens vegvesen et omfattende testprogram i flere faser og en godkjenningsprosedyre før tunnelen tillates åpnet for trafikk.
På E 69 Skarvbergetunnelen ble det i den første testfasen avdekket flere feil og mangler som måtte rettes opp før ytterligere testing kunne gjennomføres. Disse manglene er nå utbedret og avsluttende testfase igangsettes om kort tid. I denne fasen, som tar ca. 4 uker, inngår blant annet opplæring av driftspersonell og opplæring av og øvelser med lokalt brannvesen. I tillegg inngår testing av teknisk utstyr og kommunikasjon mot Vegtrafikksentralen. Forutsatt at det ikke oppdages alvorlige feil i denne fasen vil da prosessen med endelig godkjenning og brukstillatelse bli igangsatt. Dette tar normalt ytterligere ca. 6 uker, men Statens vegvesen opplyser at de vil forsøke å korte ned tiden noe.
Statens vegvesen opplyser videre at det ikke er mulig å ha trafikk i tunnelen samtidig som det pågår avsluttende testing. Det ville ført til at testfasen tar lengre tid. Det er heller ikke ønskelig med trafikk i tunnelen før godkjenningsprosessen er avsluttet, men det kan vurderes ved helt spesielle tilfeller og med strenge restriksjoner som for eksempel ledebil og kolonnekjøring.