Deler statsråden dette synet at nå er det viktigere å ha togforbindelser og vei til Sverige fremfor å knytte sammen eget land?

Deler statsråden dette synet at nå er det viktigere å ha togforbindelser og vei til Sverige fremfor å knytte sammen eget land?

På konferansen «Det Nye Vestlandet» med tema vei og samferdsel i regi av næringsforeningene til Bergen, Stord, Haugalandet og Stavanger 10. november hadde regjeringspartiene sin utsendte Kirsti Leirtrø (Ap) et merkelig utspill. Hun sa at siden Sverige og Finland nå var blitt NATO medlemmer måtte fokus i samferdselspolitikken endre seg fra å knytte Bergen og Stavanger sammen til et bu- og arbeidsmarked og utbedre øst / vest forbindelser til at Oslo må få forbindelser til Sverige / Finland for å forflytte Nato-soldater.

Utviklingen av Norges transportforbindelser tar utgangspunkt i ulike transportbehov som vurderes opp mot transportpolitiske mål, samfunnsøkonomiske vurderinger mv. Det er også andre forhold som må vektlegges i transportpolitikken, blant annet knyttet til den sikkerhetspolitiske utviklingen, m.m. Dette gjelder uavhengig av om forbindelsene går over en landegrense eller innad i Norge.
Transportforbindelser til utlandet er viktig for Norge fordi et godt utbygd grensekryssende transportnett gir oss tilgang til våre viktigste handelspartnere og bidrar til bærekraftig og effektiv transport. Det siste året har det også blitt tydelig at det sikkerhetspolitiske aspektet stadig blir viktigere. I utredningsoppdraget til Nasjonal transportplan 2025–2036 har regjeringen bedt transportvirksomhetene om å beskrive hvordan det endrede sikkerhetspolitiske bildet i Europa og den forventede utvidelsen av NATO, vil kunne påvirke transportsektoren og ev. prioriteringer av ulike tiltak i neste NTP. UD og FD har gitt forsvars- og sikkerhetspolitiske vurderinger til støtte for dette arbeidet.
Samferdselsdepartementet deltok for øvrig på møtet det vises til, og deler ikke oppfatningen Njåstad legger som premiss for sitt spørsmål.