Hopp til innhold
Fredag 13. november 2026Verv, interesser og penger rundt politikerne


← Spørsmål til regjeringen

Skriftlig spørsmål nr. 208 · 2022-2023

Vil regjeringen legge til rette for at kostnader knyttet til samferdselsinvesteringer i Moss som utløses grunnet fergetrafikken vil bli belastet fergetrafikken og ikke innbyggere og næringslivet i Moss?

Erlend Wiborg (FrP) stilte spørsmålet til samferdselsministeren, Jon-Ivar Nygård, 23. oktober 2022. Svaret kom 28. oktober 2022.

Fra
Erlend Wiborg (FrP)
Til
Samferdselsministeren · Jon-Ivar Nygård
Datert
23. oktober 2022
Besvart
28. oktober 2022

Spørsmål

Vil regjeringen legge til rette for at kostnader knyttet til samferdselsinvesteringer i Moss som utløses grunnet fergetrafikken vil bli belastet fergetrafikken og ikke innbyggere og næringslivet i Moss?

Begrunnelse

Staten påtvinger Moss å ha fergeanløpet til Bastøfergene midt i Moss sentrum. Denne trafikken er i mange tilfeller "dråpen som får begeret til å renne over" og fører til betydelige trafikkproblemer i Moss. Regjeringen har så langt nektet å bidra for å løse de betydelige trafikkproblemene Moss har til tross for at det er staten som bidrar til en vesentlig del av de gjennom fergen.
Enkelte har tidligere tatt til orde for at kostnadene med samferdselsinvesteringer i Moss bør belastes fergetrafikken, men det har tidligere blitt opplyst at dette ikke er i tråd med lover og regler. Statsråden og regjeringen kan ta initiativ til at eventuelle hindringer i regler og/eller lovverk ryddes opp i. Det er derfor ønskelig å få en redegjørelse fra statsråden rundt regelverket og om statsråden og regjeringen vil ta initiativ til at kostnadene belastes fergetrafikken, ikke innbyggere og næringsliv i Moss.

Svar

Samferdselsministeren Jon-Ivar Nygård, 28. oktober 2022

Trafikken fra Jeløy og fra fergen, samles på rv. 19. Kjøretøyene fra fergen kommer i løpet av et par minutter hver gang en ny ferge legger til. Trafikken fra Jeløy fordeler seg mer jevnt ut over et større tidsrom. Det er imidlertid ca. 20 000 kjøretøy per døgn (ÅDT) over Kanalbrua, fra Jeløya, mens det fra fergen kommer ca. 4 500 kjøretøy per døgn (ÅDT). Dermed er det også svært viktig for trafikkavviklingen hvordan lokal trafikk utvikler seg.
Statens vegvesen arbeider med kommunedelplan for ny rv 19, og trasevalg og finansiering er ikke avklart.
Generelt sett gjelder nytteprinsippet for trafikantbetaling av veiinvesteringer. Det vil si at de som betaler bompenger skal ha nytte av tiltakene og at alle som har nytte av tiltakene skal betale bompenger.

Spørsmålet på stortinget.no ↗Flere spørsmål fra Erlend Wiborg →

Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Teksten er gjengitt slik den står hos Stortinget.