Vil statsråden ta initiativ for samarbeid mellom Fjellbergsambandet og Hordfastprosjektet for å hente ut synergieffekter på utvikling av flytebruteknologi?

Vil statsråden ta initiativ for samarbeid mellom Fjellbergsambandet og Hordfastprosjektet for å hente ut synergieffekter på utvikling av flytebruteknologi?

I svar til Vestland fylkeskommune fra Kommunaldepartementet datert 4. juni 2021, vil Fjellbergsambandet få 21,5 millioner i ferjeavløsningsmidler. Dette betyr at prosjektet vil kunne realiseres med ferjeavløsningsmidler som omtrent eneste finansieringskilde. Kvinnherad kommune regulerer for dette og ser for seg å bruke flytebruteknologi i dette prosjektet. E39 mellom Stord og Bergen er godt i gang med prosjektering av flytebru noe som statsbudsjettforslaget også fortsetter å planlegge for. Jeg mener derfor at det må være mulig å hente synergieffekter med teknologiutvikling mellom disse to prosjektene. For industrimiljøet i regionen vil også flere flytebruprosjekt være bra.

Statens vegvesen har videreutviklet teknologi knyttet til arbeidet med Ferjefri E39. Dette er teknologiutvikling, som er gjennomført med flere parter, både Statens vegvesens interne kompetansemiljøer, eksterne konsulenter og forskningsmiljøer. Kunnskapen er gjort åpent tilgjengelig i markedet og vil derfor kunne nyttes uten bindinger til Statens vegvesen sitt arbeid med fjordkryssinger.
Dersom Vestland fylkeskommune har behov for støtte til utvikling i dette sambandet, vil de kunne hente kunnskap hos de partene som har vært involvert i arbeidet med ferjefri E39. Statens vegvesen er opptatt av utvikling av det nasjonale vegnettet uavhengig av eierskap og kan bidra som diskusjonspart dersom det er ønske om det fra fylkeskommunen sin side.