Hvordan vil statsråden ta opp med Thales at de ikke produserer på langt nær så mange pass som de har lovet politiet, til tross for at selskapet nå har tilstrekkelig med passbøker?

Hvordan vil statsråden ta opp med Thales at de ikke produserer på langt nær så mange pass som de har lovet politiet, til tross for at selskapet nå har tilstrekkelig med passbøker?

Sommeren 2022 ble passkrisesommer her til lands. Grunnen som ble fremhevet var at selskapet som produserer pass til Norge, Thales, hadde råvaremangel som skyltes internasjonale forsyningskjeder og produksjonsutfordringer som følge av Covid-19 pandemien. Aftenposten kunne 23.08.22 meddele at passproblemene er langt fra over. Politidirektoratet peker i sin siste oppdatering til Justis- og beredskapsdepartementet blant annet på at produksjonskøen hos Thales ikke har gått ned, men snarere er noe høyere nå enn i midten av juni. Politiet skriver videre at Thales ikke produserer det antallet pass som de har lovet politiet: det skal lages 4 200 pass daglig, men nå varierer det mellom 3 800 og ned mot 1 700 produserte pass daglig.
Dette til tross for at Thales nå skal ha tilstrekkelig med passbøker.

Politidirektoratet (POD) opplyser at de i sin dialog med Thales har fått forsikring om at Thales skal produsere 100 000 pass per mnd. fremover. I uke 33 var antall produserte pass lavere enn forespeilet, noe som ifølge Thales skyldtes at de har hatt ulike utfordringer i Oslo som nå skal være løst. POD opplyser at de har tett dialog med Thales og vil følge leveransenivået nøye fremover.