Er samferdselsminister Nygård enig med stortingskandidat Nygård i at bompenger på Kjøkøysund bru vil være en utilbørlig stor belastning for brukerne, og hva har endret seg siden statsråden som …

Er samferdselsminister Nygård enig med stortingskandidat Nygård i at bompenger på Kjøkøysund bru vil være en utilbørlig stor belastning for brukerne, og hva har endret seg siden statsråden som øverste ansvarlige for samferdselsfeltet i Norge synes det er greit at hans partifeller i Viken fylkesråd og fylkesting krever bruk av bompenger på Kjøkøysund bru?

Dagens samferdselsminister utelukket bruk av bompenger på Kjøkøysund bru i fjorårets valgkamp og mente at det ville være en utilbørlig stor belastning for brukerne. Etter valget styrer Arbeiderpartiet Hvaler kommune, Fredrikstad kommune, Viken fylkeskommune og samferdselsdepartementet/regjeringen. Statsråden har derfor full mulighet til å oppfylle sitt krystallklare valgløfte. Frem til nå har statsråden bidratt til å stemme ned FrPs forslag som ville sikret en god Kjøkøysund bru uten bruk av bompenger.

Kjøkøysund bru er veien fra Kråkerøy og ut mot Kjøkøya i Fredrikstad. Jeg er kjent med at det jobbes med saken lokalt. Det ligger ikke inne statlige bevilgninger til dette prosjektet. Veien er fylkeskommunal, og prosjektet eies derfor av Viken fylkeskommune. Jeg ser det derfor ikke som naturlig å skulle gripe inn i saken.
Jeg vil avslutningsvis vise til at det i saldert budsjett for 2022 er lagt opp til en vekst i de frie inntektene til fylkeskommunene på 900 mill. kroner i år. Det er 500 mill. kroner mer enn den forrige regjeringen la opp til.