Kan finansminister Vedum redegjøre for hvilke grep dagens regjering har igangsatt for å følge opp partileder Vedums kritikk mot kinesiske aktørers mulighet til å konkurrere om oppdrag innen utbygging av norsk infrastruktur og hvordan det foreløpig har materialisert seg i konkrete tiltak?

Kan finansminister Vedum redegjøre for hvilke grep dagens regjering har igangsatt for å følge opp partileder Vedums kritikk mot kinesiske aktørers mulighet til å konkurrere om oppdrag innen utbygging av norsk infrastruktur og hvordan det foreløpig har materialisert seg i konkrete tiltak?

I opposisjon skapte partileder Vedum et inntrykk av at kinesiske entreprenører gjorde store innhugg i markedet for veibygging i Norge. Faktum er at under borgerlig regjering vant kinesiske entreprenører ingen nye kontrakter på riks-/europaveier, og på fylkesveier hvor kontrakter gikk til kinesiske entreprenører var det Senterpartiet som hadde ansvar for samferdselsfeltet.

Generelt er regjeringen opptatt av å balansere hensynet til investeringer og annen næringsvirksomhet på den ene siden, opp mot hensynet til nasjonal sikkerhet på den andre siden. Regjeringen har derfor styrket Nasjonal sikkerhetsmyndighet (NSM) som kontaktpunkt på etatsnivå når det gjelder å koordinere myndighetenes arbeid mot økonomisk virkemiddelbruk som kan utgjøre en trussel mot nasjonale sikkerhetsinteresser. Det er også etablert retningslinjer for departementenes arbeid med slike saker, og regjeringen vil i løpet av året foreslå for Stortinget enkelte justeringer i sikkerhetslovens bestemmelser om eierskapskontroll.
Når det gjelder det konkrete spørsmålet, viser jeg til at det i begrunnelsen for spørsmålet er vist til kinesiske entreprenører i markedet for veibygging i Norge. Statens vegvesen opplyser at etaten har få utenlandske leverandører i sin utbyggingsportefølje, og ingen av disse er kinesiske.