I revidert nasjonalbudsjett for 2022 kutter regjeringen i elbilfordelene. Hvordan slår dette forslaget ut for referansebanen for nedgangen i klimagassutslippene, og hva betyr det for 2025-målet om salg av kun nullutslippskjøretøy?

I revidert nasjonalbudsjett for 2022 kutter regjeringen i elbilfordelene.
Hvordan slår dette forslaget ut for referansebanen for nedgangen i klimagassutslippene, og hva betyr det for 2025-målet om salg av kun nullutslippskjøretøy?

Fremskriving av norske utslipp av klimagasser utarbeides annethvert år av Finansdepartementet, med innspill fra andre sentrale aktører i klimapolitikken. Fremskrivingene viser utviklingen i norske utslipp gitt vedtatt virkemiddelbruk og antakelser om økonomisk utvikling på det tidspunktet fremskrivingene utarbeides. Siste fremskriving ble lagt frem i nasjonalbudsjettet for 2021, og ble justert som følge av SSBs korrigering av utslippsregnskapet i nasjonalbudsjettet 2022. Denne fremskrivingen vil ligge fast frem til ny fremskriving legges frem i nasjonalbudsjettet 2023.
Vi er på god vei til å nå måltallet for personbiler. I 2021 var 64,5 pst. av alle nye personbiler elbiler, og andelen har økt til 80,5 pst. i de fire første månedene i 2022. Vurderinger av elbilandeler i årene fremover inngår i som en del av arbeidet med nye utslippsfremskrivinger. Hvilke forutsetninger og antakelser om virkninger av vedtatt politikk på utslipp som ligger til grunn for de nye utslippfremskrivingene, vil fremgå i nasjonalbudsjettet for 2023 når dette legges frem for Stortinget.