Skriftlig spørsmål nr. 1916 · 2021-2022
Vil regjeringen i den planlagte ladestrategien komme opp med konkrete tiltak som bidrar til et hurtigspor for ladeselskapene i møte med kommuner og nettselskaper for slik å sørge for at utbyggingen …
Terje Halleland (FrP) stilte spørsmålet til samferdselsministeren, Jon-Ivar Nygård, 26. april 2022. Svaret kom 4. mai 2022.
- Fra
- Terje Halleland (FrP)
- Til
- Samferdselsministeren · Jon-Ivar Nygård
- Datert
- 26. april 2022
- Besvart
- 4. mai 2022
Spørsmål
Vil regjeringen i den planlagte ladestrategien komme opp med konkrete tiltak som bidrar til et hurtigspor for ladeselskapene i møte med kommuner og nettselskaper for slik å sørge for at utbyggingen av ladeinfrastruktur i hele landet går så raskt og effektivt at ikke tilgangen til lading bremser utviklingen for el-biler?
Begrunnelse
Det er stadig et voksende antall el-biler, og på nybilsalg av el-bil settes det stadig nye rekorder.
I mange år har utbyggingstakten holdt tritt med utviklingen i salget. Men de siste par årene har det blitt flere el-biler pr. offentlige ladepunkt.
Dette skjer ikke fordi ladebransjen mangler finansiering til å bygge ut kapasitet, men fordi saksbehandlingen i kommuner og nettselskaper går for sakte.
Enkelte aktører mener de kunne bygget ut opp mot dobbelt så høy kapasitet i 2022, som de nå reelt gjør dersom forholdene blir lagt til rette for det.
Denne situasjonen kan etter hvert ramme el-bil salget på en måte som gjør at regjeringen ikke når sine målsettinger om å bare selge nullutslippsbiler til privatmarkedet i 2025.
Problemet er likevel lett og løse, men det krever at regjeringen etablerer en hurtig fil for saksbehandling for utbygging av ladeinfrastruktur når regjeringer legger frem sin ladestrategi.
Svar
Samferdselsministeren Jon-Ivar Nygård, 4. mai 2022
I rapporten Kunnskapsgrunnlag om hurtigladestruktur for veitransport er det omtalt en rekke barrierer for utbygging av hurtiglading, deriblant lang saksbehandlingstid i nettselskap og kommuner. Rapporten er utarbeidet av Statens vegvesen og Miljødirektoratet på oppdrag av Samferdselsdepartementet og Klima- og miljødepartementet, og blir et viktig grunnlag for arbeidet med ladestrategien.
Imidlertid er arealbruk og behandling av arealsaker et kommunalt ansvar og statens rolle er begrenset. En prioritering i kommunene av saker som gjelder ladeinfrastruktur vil måtte gå på bekostning av andre saker.
Nøyaktig hvordan regjeringen kommer til å konkludere på disse områdene er for tidlig å si, men temaene vil bli drøftet i ladestrategien. Strategien vil bli lagt fram i løpet av 2022.
Spørsmålet på stortinget.no ↗Flere spørsmål fra Terje Halleland →
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Teksten er gjengitt slik den står hos Stortinget.