Hva gjør statsråden for å få fortgang i prosessen med å få en baneløsning til Lørenskog?

Hva gjør statsråden for å få fortgang i prosessen med å få en baneløsning til Lørenskog?

Lørenskog er kommunen med høyest befolkningsvekst i landet. Her er også Ahus, en stor arbeidsplass, hvorav mange av de ansatte er bosatt i Oslo.
En baneløsning vil være bra for klima, miljø og hverdagen til de ansatte, i tillegg til å være en enorm oppgradering av kollektivtilbudet mellom Oslo og Lørenskog.

En ny bane/kollektivløsning for Nedre Romerike er et prosjekt som er omtalt i den inngåtte byvekstavtalen for perioden 2019-2029 mellom staten, Oslo kommune, Viken fylkeskommune, Bærum kommune, Lillestrøm kommune, Nordre Follo kommune. Jeg er kjent med at dette er et ønsket nytt 50/50-prosjekt fra lokale myndigheters side. I den inngåtte tilleggsavtalen (for perioden 2021-2029) til byvekstavtalen er det satt av planleggingsmidler til T-baneforlengelse til Lørenskog.
Prosjektet er ikke politisk og økonomisk avklart lokalt. Prosjektet er heller ikke prioritert med statlige midler i gjeldende Nasjonal transportplan 2022-2033 eller i den inngåtte byvekstavtalen for Oslo-området. Jeg legger til grunn at prosjektet også vil måtte finansieres av bompenger innenfor Oslopakke 3, og jeg er kjent med at det nå pågår lokalpolitiske forhandlinger om revidert Oslopakke 3. I denne forbindelse viser jeg også til de store kostnadsøkningene for Fornebubanen, som også er et tema i Oslopakke 3-forhandlingene. 
Videre avklaringer rundt prosjektet baneløsning til Lørenskog vil være avhengig av avklaringer som skjer i forbindelse med Oslopakke 3-arbeidet og neste rullering av Nasjonal transportplan.