Hopp til innhold
Fredag 13. november 2026Verv, interesser og penger rundt politikerne


← Spørsmål til regjeringen

Skriftlig spørsmål nr. 828 · 2021-2022

Vil statsråden ta initiativ overfor Statens vegvesen for oppstart av planarbeidet for strekningen Bakka-Solheim på E134?

Terje Halleland (FrP) stilte spørsmålet til samferdselsministeren, Jon-Ivar Nygård, 6. januar 2022. Svaret kom 20. januar 2022.

Til
Samferdselsministeren · Jon-Ivar Nygård
Datert
6. januar 2022
Besvart
20. januar 2022

Spørsmål

Vil statsråden ta initiativ overfor Statens vegvesen for oppstart av planarbeidet for strekningen Bakka-Solheim på E134?

Begrunnelse

Etne og Vindafjord kommuner vedtok i 2015 gjennom egne kommunedelplaner trasévalg for fremtidig ny E134 mellom Bakka i Etne kommune og Solheim i Vindafjord kommune. I behandlingen av ny Nasjonal transportplan stod det et bredt tverrpolitisk flertall på Stortinget bak å legge inn oppstart av prosjektet på denne strekningen i første periode av planen. Begge nåværende regjeringspartier skrev i sine merknader i Innst. 653 S (2020–2021) at de ville prioritere oppstart av prosjektet i første planperiode. Det samme gjorde vi i FrP, samt daværende regjeringspartier Høyre og Venstre.
Deler av strekningen er i dag av svært dårlig standard, noe om fører til generelt vanskelige kjøreforhold og en svært utfordrende trafikksikkerhet. Veistrekningen er en viktig del av stamveinettet mellom Østlandet og Vestlandet. Det er særdeles viktig at det opprettholdes en god fremdrift i prosjektet slik at vegstrekningen er forberedt på trafikkvekst når prosjektene Rogfast og Hordfast åpner på E39.

Svar

Samferdselsministeren Jon-Ivar Nygård, 20. januar 2022

I Nasjonal Transportplan (NTP) 2022-2033 er det kun navngitt prosjekter som starter opp i de første seks årene av planperioden. Samtidig er det satt av en ufordelt pott også for de siste seks årene av perioden. Utfordringer og ambisjoner for transportkorridorene er presentert i stortingsmeldingen.
Statens vegvesen skal, med utgangspunkt i de utfordringer, mål og økonomiske rammene som er omtalt i NTP, utvikle strategier og planer for nye investeringer som best løser utfordringene.
Etter gjeldende praksis er det opp til Statens vegvesen selv å vurdere hvilke prosjekter de skal sette i gang planlegging av etter plan- og bygningsloven. Statens vegvesen arbeider nå med gjennomføringsplanen 2022 -2027 for NTP 2022-2033, og etaten legger opp til at gjennomføringsplanen offentliggjøres i februar 2022. I planen inngår det et planleggingsprogram, som viser alle prosjekter som skal planlegges etter plan- og bygningsloven.
For strekningen E134 Bakka - Solheim foreligger det vedtatt kommunedelplan. Prosjektet er ikke omtalt i Nasjonal Transportplan (NTP) 2022-2033. Jeg ser det derfor ikke som naturlig å skulle ta initiativ overfor Statens vegvesen for dette prosjektet per nå.
Jeg vil som oppfølging av Stortingets vedtak 35 underpunkt 23 av 2.12.2021, jf. Innst. 2 S (2021–2022), foreta en vurdering av veiporteføljen i Meld. St. 20 (2020-2021) Nasjonal transportplan 2022-2033 (NTP) for å bidra til en effektiv gjennomføring og oppfølging av klimamålene. Gjennomgangen skal også vurdere veinormalene, herunder en høyere terskel for trafikkmengde for bygging av firefelts motorveier.

Spørsmålet på stortinget.no ↗Flere spørsmål fra Terje Halleland →

Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Teksten er gjengitt slik den står hos Stortinget.