Vil det være rom for å starte opp noen nye utbedringsstrekninger, for eksempel rv 70 Oppdal-Sunndalsøra, når regjeringen kutter i posten mindre investeringstiltak med 280 mill. kroner?

Vil det være rom for å starte opp noen nye utbedringsstrekninger, for eksempel rv 70 Oppdal-Sunndalsøra, når regjeringen kutter i posten mindre investeringstiltak med 280 mill. kroner?

I Prop 1 LS Tillegg 1 (2021-2022) kutter regjeringspartiene 270 mill. kroner i kap 1320, post 30. Dette er midler som skal gå til mindre riksveginvesteringer, og er viktig for å få gjennomført utbedringer av dagens vei, tilrettelegging for gående og syklende og målrettede trafikksikkerhetstiltak. Det er svært skuffende at regjeringen velger å kutte denne type tiltak, og at posten er kuttet med ytterligere 10 mill. etter budsjettenigheten med SV. Regjeringen skriver selv i tilleggsproposisjonen at dette vil innebære at færre nye tiltak kan startes opp. I Prop 1 S (2021-2022) er det vist til at strekningen Rv 70 Oppdal-Sunndalsøra i Møre og Romsdal og Trøndelag er en av de strekningene som er aktuelle for oppstart. Etter regjeringens kutt er det svært lite sannsynlig at det er rom for å starte opp denne strekningen og de andre som er listet opp som aktuelle i Prop 1 S (2021-2022).

Mindre investeringstiltak på riksvegnettet er foreslått kuttet med 280 mill. kr. Statens vegvesen vil legge en helhetlig vurdering til grunn før etaten bestemmer hvordan kuttet på mindre investeringstiltak skal fordeles.
I Prop. 1 S (2021–2022) for Samferdselsdepartementet ble det varslet at rammen til mindre tiltak gir rom for oppstart av nye utbetringsstrekninger. Det er ikke endelig avgjort hvilke prosjekter som skal settes i gang og det er dermed heller ikke mulig å si hvilke prosjekt som går ut på grunn av det reduserte bevilgningsforslaget.