I Hurdalsplattformen fastslås det i et kulepunkt at tredje rullebane skal skrinlegges, mens det i neste kulepunkt står at det skal nedsettes et utvalg for å se på fremtidig kapasitet, og at dette …

I Hurdalsplattformen fastslås det i et kulepunkt at tredje rullebane skal skrinlegges, mens det i neste kulepunkt står at det skal nedsettes et utvalg for å se på fremtidig kapasitet, og at dette utvalgets arbeid vil danne grunnlag for regjeringens konklusjon i spørsmålet om tredje rullebane.
Hvorfor skal det nedsettes et utvalg når det allerede er sagt at man skal vurdere behovet for en tredje rullebane i den kommende luftfartsmeldingen som Stortinget har bedt om?

I Hurdalsplattformen står det at regjeringen vil skrinlegge vestre alternativ for en tredje rullebane på Gardemoen, og dermed frigjøre viktig areal. Regjeringen vil nedsette et uavhengig utvalg for å se på fremtidig kapasitet og behov ved Oslo lufthavn på Gardermoen. Inntil dette arbeidet er sluttført videreføres ikke planarbeid for en tredje rullebane. Utvalgets arbeid vil danne grunnlag for regjeringens konklusjon i spørsmålet om tredje rullebane.
Regjeringen vil prioritere arbeidet med en stortingsmelding om nasjonal luftfartsstrategi. Stortingsmeldingen vil omhandle spørsmål knyttet til behovet for kapasitet i lufthavninfrastrukturen.  
Regjeringen har ennå ikke konkludert på hva som skal inngå i dette arbeidet og hva som skal arbeides med på annen måte, for eksempel gjennom utvalg. Dette må vi komme tilbake til.