I Hurdalplattformen står det følgende. «Tilby kommunene å øke det statlige bidraget til 70 prosent i prosjektene som i dag finansieres 66/34 av utbyggingskostnadene i store kollektivprosjekter i og …

I Hurdalplattformen står det følgende. «Tilby kommunene å øke det statlige bidraget til 70 prosent i prosjektene som i dag finansieres 66/34 av utbyggingskostnadene i store kollektivprosjekter i og rundt de store byene».
Betyr det at bybanen til Fyllingsdalen skal motta 70 prosent finansiering, og vil den samme statlige andelen også gjelde bybane til Åsane?

For 50/50-prosjektet bybane til Fyllingsdalen er jeg kjent med at det fra forrige regjering er lagt til grunn en økning i det statlige bidraget fra 50 til 66 pst. Denne økningen på 16 pst. er imidlertid delt i to tilskuddsordninger, der den ene halvparten skal brukes til reduserte bompenger og den andre halvparten til bedre kollektiv.
I Hurdalsplattformen framgår det at den nye regjeringen vil tilby kommunene å øke det statlige tilskuddet i 50/50-prosjektene til 70 pst. Det er imidlertid ikke tatt konkret stilling til innretningen på en slik økning ennå, så dette er noe regjeringen vil måtte komme tilbake til.