Vil statsråden følge opp sine intensjoner om å lytte til folk der de er ved at et enstemmig kommunestyre går sterkt imot søknaden fra NOAH, og vil statsråden ta initiativ til at søknaden ikke blir godkjent av Miljødirektoratet?

Vil statsråden følge opp sine intensjoner om å lytte til folk der de er ved at et enstemmig kommunestyre går sterkt imot søknaden fra NOAH, og vil statsråden ta initiativ til at søknaden ikke blir godkjent av Miljødirektoratet?

Kommunestyret i Holmestrand kommune vedtok 20. oktober å sende en felles høringsuttalelse hvor de sterkt motsetter seg at Miljødirektoratet godkjenner søknaden fra NOAH Solutions AS om å lagre ikke reaktivt farlig avfall over kote 0 på Langøya i Holmestrand. Fremskrittspartiet er opptatt av å lytte til lokaldemokratiet og forstår motstanden til kommunestyret og lokalmiljøet. Langøya ligger midt i Oslofjorden som allerede i dag er sårbar. De skriver i høringsuttalelsen blant annet:

«Ukjente fremtidige miljøfaktorer som kan påvirke deponiets stabilitet og utlekking negativt, risikoen for uønskede hendelser og eksisterende utslippstillatelser, samt trafikksituasjonen tilsier at videre oppfylling i sydbruddet over kote 0 med ikke reaktivt farlig avfall, ikke kan tillates av Holmestrand kommune.»

NOAH Soulutions AS har søkt om å endre sin gjeldende tillatelse etter forurensningsloven slik at det kan legges stabilt, ikke-reaktivt farlig avfall over kote 0 i Sydbruddet på Langøya. Dagens tillatelse for denne delen av deponiet gjelder i dag ordinært avfall. Tiltaket vil bidra til å forlenge mottakskapasiteten for farlig avfall i Norge.
For å redusere utlekkingen av forurensning fra avfallet søker de også om et nytt behandlingstrinn for avfallet. Dette nye behandlingstrinnet gjør at avfallet kan karakteriseres som ikke-reaktivt farlig avfall. Avfallsforskriften åpner for at slikt avfall kan deponeres på deponier for ordinært avfall så lenge utlekkingsegenskapene er som for ordinære avfallstyper.
Søknaden fra NOAH om å endre tillatelsen etter forurensningsloven har vært lagt ut til offentlig høring med frist 26. september 2021. Søknaden er nå til behandling i Miljødirektoratet og jeg kan derfor ikke gå nærmere inn i saken nå. Et slikt tiltak vil imidlertid bare kunne få tillatelse dersom konsekvensene for mennesker og miljø vurderes som akseptable.