I Hurdalplattformen lover den nye regjeringen å styrke nettolønnsordningen. Hvordan ønsker statsråden konkret at ordningen skal styrkes?

I Hurdalplattformen lover den nye regjeringen å styrke nettolønnsordningen.
Hvordan ønsker statsråden konkret at ordningen skal styrkes?

Da Stortinget behandlet maritim stortingsmelding våren 2021 (jf. Innst. 338 S (2020-2021)) ble det fremmet flere konkrete forslag for å styrke nettolønnsordningen. Forslagene var i tråd med rådene fra det partssammensatte Holmefjord-utvalget. Fremskrittspartiet, Senterpartiet og Sosialistisk Venstreparti sto sammen om disse forslagene, og gikk blant annet inn for å fjerne gjeldende tak og begrensninger i nettolønnsordningen for alle fartøysegmenter permanent. Arbeiderpartiet støttet imidlertid ikke disse konkrete forslagene, som dermed falt. Jeg ønsker å få klarlagt om Senterpartiet har fått gjennomslag for sine fire konkrete forslag for å styrke nettolønnsordningen, eller om statsråden tenker seg andre måter å styrke denne viktige ordningen for norske sjøfolk på. Jeg vil gjøre oppmerksom på at i den nylig avgåtte regjeringens forslag til statsbudsjett er nettolønnsordningen foreslått redusert betydelig, noe som skaper usikkerhet både blant norske sjøfolk og i maritim næring generelt.

Gjennom tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk (nettolønnsordningen) kan rederier søke om tilskudd for å ha norske og EØS-sjøfolk på NOR- og NIS-registrerte skip. Bevilgningen til ordningen er i 2021 på om lag 2 666 millioner kroner. Tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk bidrar til å opprettholde norsk maritim kompetanse og sørger for rekruttering av norske sjøfolk. Ordningen er et av våre viktigste skipsfartspolitiske virkemidler. I Hurdalsplattformen stadfester regjeringen en ambisjon om å styrke nettolønnsordningen. Regjeringen vil komme tilbake til hvordan vi følger opp denne ambisjonen i budsjettproposisjonene.