Mener statsråden at dette er med på å bygge opp under nullvekstsmålet og tanken om at folk i sentrale områder på Østlandet skal kunne reise kollektivt i hverdagen?

Mener statsråden at dette er med på å bygge opp under nullvekstsmålet og tanken om at folk i sentrale områder på Østlandet skal kunne reise kollektivt i hverdagen?

Etter at man i fjor kuttet 90% av alle avganger ved Svingen stasjon i Lillestrøm kommune, har det gått to tog inn mot Oslo om morgenen mandag til fredag, og to tog fra Oslo med stopp på Svingen ettermiddag mandag-fredag.


I forbindelse med brann i togsett, har Vy nå tatt ut en del tog av trafikk. Dette medfører
trengsel og generelle utfordringer for pendlere. Men resultatet er også at ingen tog, verken morgen eller ettermiddag nå stopper på Svingen.

Jeg har forståelse for at det er krevende for de reisende ved Svingen stasjon når avgangene er berørt av utfordringer med togmateriellet. Som min forgjenger har redegjort for Stortinget, ble togtilbudet ved Svingen stasjon endret i desember 2025. Endringene ble gjort av Bane NOR for å bedre utnytte den knappe, tilgjengelige kapasiteten på jernbanenettet. Endringene innebærer dessverre et redusert tilbud for reisende til og fra Svingen stasjon, men bidrar samtidig til et mer pålitelig togtilbud for et langt større antall reisende i området. Dette er viktig for å nå nullvekstmålet.Når det gjelder den aktuelle situasjonen, skyldes bortfallet av de gjenværende avgangene ved Svingen stasjon utfordringer med tilgjengelig togmateriell etter brannen i et tog. For å ivareta de reisende fra Svingen har Vygruppen satt opp buss for tog. Vygruppen har som følge av brannen tatt 14 togsett ut av trafikk for tekniske undersøkelser. Ifølge prognosen vil togsettene gradvis tilbakeføres i perioden 15 – 30 november. Sikkerheten til de reisende har alltid høyeste prioritet, og forhåpentligvis vil togsettene være tilbake i drift i løpet av relativt kort tid.