Skriftlig spørsmål nr. 466 · 2026-2027
Vil statsråden ta initiativ til en systematisk gjennomgang av Statens vegvesens vegnormaler, håndbøker og øvrige tekniske krav med sikte på å fjerne eller forenkle krav som unødvendig fordyrer …
Pål Morten Borgli (FrP) stilte spørsmålet til samferdselsministeren, Kamzy Gunaratnam, 3. november 2026. Svaret kom 9. november 2026.
- Fra
- Pål Morten Borgli (FrP)
- Til
- Samferdselsministeren · Kamzy Gunaratnam
- Datert
- 3. november 2026
- Besvart
- 9. november 2026
Spørsmål
Vil statsråden ta initiativ til en systematisk gjennomgang av Statens vegvesens vegnormaler, håndbøker og øvrige tekniske krav med sikte på å fjerne eller forenkle krav som unødvendig fordyrer samferdselsprosjekter, uten at dette går på bekostning av trafikksikkerhet og nødvendig kvalitet, og i større grad åpne for funksjonsbaserte krav og kostnadseffektive løsninger?
Begrunnelse
Kostnadene ved bygging av vei og annen samferdselsinfrastruktur er høye, og vi opplever stadig at det kommer symbolske krav som driver kostnadene opp i prosjekter. Det er viktig at offentlige krav ikke medfører større kostnader enn det som er nødvendig for å ivareta sikkerhet, funksjon og levetid. Statens vegvesen har omfattende vegnormaler, retningslinjer og veiledninger for planlegging og bygging av vei.
Svar
Samferdselsministeren Kamzy Gunaratnam, 9. november 2026
Jeg vil innledningsvis vise til at veinormaler er et viktig verktøy i utredning og planlegging av det norske veinettet. Normalene utgjør felles tekniske krav og retningslinjer som gir faglige føringer for hvordan offentlige veier og trafikkanlegg skal planlegges, utformes, bygges og vedlikeholdes. I Norge er det Statens vegvesen som utarbeider veinormalene.
Hovedformålet med veinormaler er å sikre trafikksikkerhet, forutsigbarhet, fremkommelighet og ikke minst bidra til god samfunnsøkonomi gjennom veianleggenes levetid. Bærekraft og miljø er også et viktig aspekt ved veinormalene. Det er stor faglig oppmerksomhet på å utvikle og finne frem til gode og velfungerende veinormaler, og revideringer og endringer innenfor de ulike normalene er vanlig.
Transportvirksomhetene har i sitt svar på utredningsoppdraget som grunnlag for Nasjonal transportplan 2029-2040, anbefalt at det bør gjennomføres en strukturell gjennomgang av de tekniske regelverkene for utforming av infrastrukturen, med sikte på å redusere unødvendig kompleksitet og gi større fleksibilitet i valg av løsninger. I tråd med dette har Samferdselsdepartementet nå gitt et oppdrag til Statens vegvesen om å gjøre en strukturell gjennomgang av det tekniske regelverket og vegnormalene for bygging og utforming av veiinfrastruktur. Formålet med gjennomgangen er å finne frem til konkrete tiltak som skal forenkle regelverket og redusere omfanget av detaljerte krav der dette er hensiktsmessig og myke opp eventuelle rigide fraviksbestemmelser.
Spørsmålet på stortinget.no ↗Flere spørsmål fra Pål Morten Borgli →
Kilde: Stortingets åpne data (NLOD). Teksten er gjengitt slik den står hos Stortinget.