Hvordan vil statsråden følge opp denne informasjonen, herunder vurdere behovet for nærmere undersøkelser av konkurransen i drivstoffmarkedet og eventuelle regelverksendringer?

Hvordan vil statsråden følge opp denne informasjonen, herunder vurdere behovet for nærmere undersøkelser av konkurransen i drivstoffmarkedet og eventuelle regelverksendringer?

Nettavisen har gjennom en lengre periode undersøkt konkurransen i det norske drivstoffmarkedet, og har blant annet pekt på store lokale prisforskjeller til ugunst for forbrukerne. Avisen viser nå til opplysninger om at de store drivstoffkjedene benytter prisinnhenting fra stasjonsdrivere, apper og kunstig intelligens i prissettingen. Nettavisen har også dokumentert at prisendringer hos de største kjedene i enkelte tilfeller skjer nærmest samtidig.

Det er ikke påvist lovbrudd, men Konkurransetilsynet og fagmiljøer skal ifølge Nettavisen ha pekt på at slike forhold kan legge til rette for svakere konkurranse og høyere priser for forbrukerne.

For regjeringen er det viktig at konkurransen skal fungere godt i alle markeder, også i drivstoffmarkedet. Konkurransetilsynets undersøkelser av drivstoffmarkedet gir indikasjoner på at konkurransen i drivstoffmarkedet ikke er så god som den kan og bør være, spesielt i noen lokale områder.

Konkurranseloven er det sentrale virkemiddelet for å sikre effektiv konkurranse til fordel for forbrukere og næringslivet. Konkurransetilsynet er ansvarlig for å håndheve konkurranseloven. Konkurransetilsynet har hatt et særskilt søkelys på drivstoffmarkedet i flere år og følger utviklingen tett. Blant annet har tilsynet pålagt de største drivstoffaktørene opplysningsplikt om alle foretakssammenslutninger og de henter inn informasjon om priser for å følge konkurransesituasjonen. Denne overvåkningen har tidligere ledet til en etterforskningssak som endte med avhjelpende tiltak. Videre bruker de informasjonen blant annet til å gi forbrukerne råd om når det er best å fylle drivstoff.

Regjeringen har vært opptatt av at Konkurransetilsynet skal gode verktøy for å kunne føre effektivt tilsyn med konkurransen i ulike markeder. Fra 1. juli 2025 fikk Konkurransetilsynet mulighet til å gjennomføre markedsetterforskninger. Markedsetterforsking innebærer at tilsynet etter en grundig undersøkelse av et marked kan treffe målrettede tiltak for å styrke konkurransen selv om det ikke har skjedd brudd på konkurranseloven. Dette er til fordel for forbrukere og næringslivet. Markedsetterforskning gjelder for alle bransjer/markeder. Det er Konkurransetilsynet som vurderer når det vil være aktuelt å igangsette en markedsetterforskning, siden tilsynet også er uavhengig i saker som omhandler markedsetterforskning. Markedsetterforskningssaker er ressurskrevende for Konkurransetilsynet å gjennomføre, og tilsynet må prioritere strengt hvilke saker de går inn i.

I et konsentrert marked som drivstoffmarkedet, er det viktig å vurdere nye tiltak nøye. Det krever et solid kunnskapsgrunnlag om hvilke virkninger de kan få for konkurransen og for forbrukerne. Det er viktig at eventuelle tiltak ikke gjør det lettere for aktørene å samarbeide, gir svakere insentiver til å sette prisene ned eller på andre måter hindrer effektiv konkurranse. Regjeringen vil fortsette å følge med på drivstoffmarkedet og vurderer fortløpende om det er behov for særskilte tiltak for å styrke konkurransen. Disse vurderingene gjøres i samråd med Konkurransetilsynet.

Den siste tidens oppmerksomhet knyttet til drivstoffpriser både i media og blant forbrukerne vil kunne styrke konkurransen i markedet. Opplyste forbrukere bidrar normalt til at konkurransen i det aktuelle markedet blir mer effektiv. Det er derfor viktig at forbrukerne fortsetter å være flinke til å følge med og fylle når det er billigst og der det er billigst.