Kan statsråden gi en detaljert oversikt over alle tiltak som er innført for mer trafikksikker vinterturisme, inkludert beskrivelse av tiltaket, omfang, periode, sted og forventet resultat, i tillegg …

Kan statsråden gi en detaljert oversikt over alle tiltak som er innført for mer trafikksikker vinterturisme, inkludert beskrivelse av tiltaket, omfang, periode, sted og forventet resultat, i tillegg til en vurdering av om det er forsvarlig å fortsette uten noen form for obligatorisk opplæring av turister med førerkort fra utlandet?

Jeg viser til svar på spørsmål 3834 (2025-2026).
Det er godt å vite at det har vært en oppfølging av tiltakene fra innsatsgruppen for trafikksikker vinterturisme som kom i februar.
Svaret fra statsråden var likevel ikke betryggende. Det var ingen konkret svar på hvilke tiltak som er innført, hvilket omfang tiltakene har, hvilken periode de skal være på plass i, og hvor ulike tiltak, som kontroller, - skal finne sted.
Jeg vet at mange i Troms og andre steder er svært bekymret. Nå står vintersesongen like for døra.
I svaret fra statsråden nevnes også ingenting om vurderingene som er gjort om obligatorisk opplæring av turister med førerkort fra utlandet, og om det er forsvarlig å fortsette uten slike krav.

Flere av forholdene som tas opp i spørsmål har tidligere vært behandlet av Stortinget. Jeg viser blant annet til behandlingen av dokument 8:135 S (2025-2026) og Innst. 254 S (2025-2026), muntlig spørsmål fra Kristian August Eilertsen 25. februar 2026, skriftlig spørsmål nr. 1636 fra Remi Solberg og mitt svar på spørsmål nr. 3834 fra representanten 28. september 2026.
Regjeringen er opptatt av å møte trafikksikkerhetsutfordringene som følger av den sterke veksten i vinterturismen, særlig i Nord-Norge. Innsatsgruppen for trafikksikker vinterturisme, ledet av Statens vegvesen og med deltakelse fra offentlige myndigheter, reiselivsnæringen, bilutleiebransjen og andre berørte aktører, presenterte i februar 2026 forslag til daværende samferdselsminister Jon-Ivar Nygård om både strakstiltak og mer langsiktige tiltak.
Arbeidet er fulgt opp gjennom våren og høsten og skal videreføres inn mot vintersesongen 2026–2027.
Jeg har innhentet vurderinger fra Statens vegvesen og innsatsgruppen i forbindelse med besvarelsen av spørsmålet. Nedenfor følger en beskrivelse av tiltak som er innført eller under gjennomføring.
Statens vegvesen og politiet har økt og samordnet kontrollaktiviteten på prioriterte veistrekninger og i perioder med stor turisttrafikk. A-krim-samarbeidet benyttes også for å avdekke og følge opp useriøse aktører innen transport- og reiselivsnæringen. Tiltaket videreføres gjennom vintersesongen 2026-2027. Målet er bedre etterlevelse av regelverket, økt synlighet av kontrollmyndighetene og redusert risiko knyttet til kjøretøy, transportvirksomhet og trafikkatferd.
Bilutleieaktører har utarbeidet en felles bransjestandard for informasjon, kjøretøyutstyr og rutiner før bestilling, ved bestilling og ved utlevering. Tiltakene omfatter blant annet brosjyrer, QR-koder og lenker til informasjonsfilmer, bedre formidling av vær- og føreforhold og refleksvester i bilene. Tiltakene ble gjennomført ved risikoutsatte utleiesteder i Nord-Norge i 2026 og skulle nå leiebilkunder før de kjører ut på vintervei. Forventet resultat var bedre risikoforståelse og tryggere valg av kjøretøy, kjørerute og transportform. Erfaringene fra utleiestedene viste at informasjonen ble godt tatt imot av turister som er uerfarne på vinterføre. Utleieaktørene har meldt at enkelte turister har, som følge av økt fokus på informasjon, valgt annet transportalternativ til leiebil ved ankomst.
Sikkerhetsinformasjon formidles videre gjennom internasjonale turoperatører, visumkontorer, turistinformasjoner, besøkssentre, sosiale medier og flyplasser. Sikkerhetsfilmer og kampanjer om vinterkjøring videreføres og styrkes, og det arbeides med QR-koder ved bagasjeområder og bedre samordning av budskap gjennom hele kundereisen.Forventet resultat er at flere turister får relevant informasjon før avreise og under oppholdet.
Troms fylkeskommune har økt brøyting av avkjørsler, parkeringslommer og utfartsparkeringer i utsatte områder, samt styrket informasjon om trygge stoppesteder. Tiltakene videreføres i kommende vintersesong. Målet er færre farlige stopp langs veien, bedre trafikkflyt og redusert risiko på særlig belastede steder. Destinasjonsselskaper, fylkeskommuner og andre aktører følger opp mulighetene for bedre kollektivtilbud, bestillingstransport og organiserte turer. Omfanget av slike tilbud varierer mellom områdene og påvirkes av økonomiske rammer og tilgjengelig kapasitet. Det er innenfor dagens finansieringsrammer allerede utvidet med alternativ transport, eksempelvis helårs flybuss mellom Evenes og Lofoten og styrket busstilbud i Tromsø. Forventet resultat er at flere kan velge et tryggere alternativ til å kjøre selv under krevende vinterforhold.
Det er foreløpig for tidlig å trekke konklusjoner om den samlede effekten av tiltakene. Utviklingen vil imidlertid følges tett på grunnlag av ulykkes- og hendelsesstatistikk, data om bilberging, kontrollresultater, rekkevidde for informasjonstiltak og erfaringer fra næringen, lokale myndigheter og andre berørte aktører.Når det gjelder spørsmålet om obligatorisk opplæring for turister med førerkort fra utlandet, vil jeg understreke at regjeringen tar de trafikksikkerhetsutfordringene som følger av økende vinterturisme på alvor. Et generelt krav om obligatorisk opplæring for turister med førerkort fra utlandet reiser imidlertid betydelige rettslige og praktiske utfordringer. På samme måte som norske førerkort anerkjennes uten tilleggskrav i Europa og mange andre land, anerkjenner Norge i stor grad utenlandske førerkort. Gjennom førerkortdirektivet i EØS-avtalen og FN-konvensjonene om veitrafikk (Genève-konvensjonene av 1949 og Wienkonvensjonen av 1968) er Norge forpliktet til å anerkjenne førerkort fra land som er tilsluttet disse avtalene. Regjeringen mener at økt trafikksikkerhet er en forutsetning for en bærekraftig og verdiskapende utvikling av vinterturismen. Målet er at innbyggere og tilreisende skal kunne ferdes trygt på norske vinterveier. Regjeringen vil vurdere nye tiltak for å gjøre norske veier tryggere. Regjeringen vil fortsette å ha høy oppmerksomhet om trafikksikkerhetsutfordringene knyttet til vinterturismen og følge opp arbeidet i samarbeid med Statens vegvesen, næringen og øvrige myndigheter.