Hvordan vurderer statsråden tilstanden til Langfjordstrømmen bru i Sør-Varanger, og har regjeringen planer om å oppgradere broen?

Hvordan vurderer statsråden tilstanden til Langfjordstrømmen bru i Sør-Varanger, og har regjeringen planer om å oppgradere broen?

Statens vegvesen har avdekket skader på kantdragerne på Langfjordstrømmen bru på E6 i Sør-Varanger kommune, ofte kalt Strømmen bru (pressemelding fra Statens vegvesen, 15.12.25.)

Langfjordstrømmen bru på E6 i Sør-Varanger ble åpnet i 1952 og har beregnet restlevetid på 26 år. I 2025 ble det avdekket skader på kantdragerne, og arbeidet med planlegging og prosjektering av utbedring ble satt i gang.

I påvente av at utbedring kan starte er det etablert ekstra sikring på brua, fartsgrensen er redusert og det er innført lysregulert enveiskjøring. Når utbedringsarbeidene er gjennomført vil trafikkreguleringen fjernes, og ordinær ferdsels over brua blir gjeninnført. For å sikre effektiv ressursbruk og for å håndtere uforutsette hendelser er det viktig at etaten har fleksibilitet gjennom budsjettåret til å gjøre nødvendige prioriteringer.

Når utbedring av kantdragere, rekkverk og fuger er gjennomført, og øvrige nødvendige tiltak er utført, vil brua ha en tilfredsstillende teknisk tilstand sett i lys av alder og konstruksjonstype.

Selv om den tekniske tilstanden etter utbedring vil være tilfredsstillende, løser dette ikke utfordringene knyttet til bruas utforming. Dette gjør at brua framstår som en flaskehals som reduserer både fremkommelighet og trafikksikkerhet.

Statens vegvesen planlegger derfor å bygge ny bru over Langfjordstrømmen. Ny bru inngår i prosjektet E6 Høybukta–Hesseng, som ligger i planporteføljen i Nasjonal transportplan 2025–2036 med en anslått kostnad på 1,5 mrd. 2024-kr.

Statens vegvesen har utarbeidet forslag til reguleringsplan for ny vei, som har vært på høring sommeren 2025. Endelig vedtak av reguleringsplanen har trukket ut i tid i påvente av endelig avklaring av en innsigelse fra Statsforvalteren.