Hvilken CO₂-avgift ligger til grunn i Sokkeldirektoratets ressursrapport 2026?

Hvilken CO₂-avgift ligger til grunn i Sokkeldirektoratets ressursrapport 2026?

Ligger samme CO₂-avgift til grunn i banene høy, referanse og lav, og siden regjeringen utreder å fjerne CO₂-avgiften i petroleum lurer jeg på om dette er vurdert i rapporten.

Sokkeldirektoratets estimering av forventet framtidig produksjon er en periodisering av ressursgrunnlaget. Gjeldende politikk legges til grunn. Dette betyr blant annet at kun ressurser i åpnede områder inngår og at gjeldende skatte- og avgiftsnivå videreføres. Ressurser i områder det nå ikke er petroleumsaktivitet i utgjør således en oppside.

Sokkeldirektoratets estimering av framtidig produksjon av olje og gass er basert på innrapporterte data fra operatørselskapene for felt og funn utfylt med direktoratets vurdering av totale norske, utvinnbare ressurser. Tilsvarende kilder brukes for å estimere ulike økonomiske størrelser for petroleumsvirksomheten, deriblant investeringer og driftskostnader.

Estimeringen er statisk noe som betyr at den ikke er egnet for å beregne dynamiske effekter av eksempelvis større endringer i priser på olje og gass og kostnadsnivå, inklusive utslippskostnader. For å belyse slike effekter må en bruke andre analysemetoder.

Sokkeldirektoratets mulighetsbilder er utviklet for å illustrere usikkerheten rundt estimert forventet produksjonsutvikling. Disse banene påvirkes blant annet av teknologiutvikling, leteaktivitet/leteresultater og næringens investeringsvilje. Dette fordi disse forholdene vesentlig påvirker sentrale faktorer som omfanget av påviste og utbygde funn, utvinningsgrad fra felt og funn og etablering og opprettholdelse av nøkkelinfrastruktur. Framtidig leteaktivitet/leteresultater vil per definisjon være påvirket av hvilke prospektive områder staten ønsker legget til rette for at det skal kunne være petroleumsaktivitet og dermed utvinning fra. De samme fiskale rammebetingelsene, inkl. CO2-avgift, ligger til grunn for banene. Direktoratet oppgir å ha beregningsteknisk brukt en utslippskostnad utledet fra operatørenes innrapportering. Total utslippskostnad øker gradvis til 2 400 2025-kroner i 2030 og gradvis opp til om lag 2 800 2025-kroner i 2040.