Hva er den isolerte totalkostnaden for bygging av gang- og sykkelvei til ny lufthavn i Mo i Rana, og hva er estimert årlig driftskostnad for den samme gang- og sykkelveien etter den er etablert?

Hva er den isolerte totalkostnaden for bygging av gang- og sykkelvei til ny lufthavn i Mo i Rana, og hva er estimert årlig driftskostnad for den samme gang- og sykkelveien etter den er etablert?

Gang- og sykkelvegen langs E12 fra Gruben til Fagerlia inngår i prosjektet Ny lufthavn ved Mo i Rana. Gang- og sykkelvegen er om lag 5,7 kilometer lang. Etter gjennomføringsavtalen mellom Avinor og Statens vegvesen har Avinor ansvar for prosjektering, bygging og finansiering av anlegget.

Avinor anslår byggekostnadene for gang- og sykkelvegen til om lag 93 mill. kr. eksklusiv merverdiavgift. Det er noe usikkerhet knyttet til anslaget, ettersom det ikke foreligger et separat prosjektregnskap for gang- og sykkelvegen.

Statens vegvesen skal eie, drifte og vedlikeholde gang- og sykkelveganlegget etter overtakelsen. Frem til da har Statens vegvesen ingen faktiske driftskostnader knyttet til anlegget. Etter overtakelse vil gang- og sykkelvegen inngå i områdets ordinære driftskontrakt. Kostnaden for å innlemme anlegget i driftskontrakten er ennå ikke avtalt med entreprenøren. Statens vegvesen fører normalt ikke kostnader på det enkelte anlegg eller den enkelte gang- og sykkelveg. Drift og vedlikehold inngår, som for andre riksveganlegg, i større funksjonsbaserte driftskontrakter, der kostnadene påvirkes av blant annet vær- og trafikkforhold, vinterdriftsbehov og øvrige driftsoppgaver. Det er derfor ikke mulig å oppgi en eksakt årlig driftskostnad for gang- og sykkelvegen alene.